雷克萨斯这位优雅的“日系贵族”可能要放下身段，来中国“安家落户”了！这可不是空穴来风，丰田汽车最近可是放出大招，计划在上海设立独资的雷克萨斯工厂，难道这是要学特斯拉“入乡随俗”，开启国产模式？
先说说这丰田汽车的“电动车优先”计划吧。自从佐藤恒治这位“新掌门”上任以来，他就像给丰田汽车装上了一台电动马达，全力推进电动化战略。而雷克萨斯，作为丰田旗下的高端品牌，自然成了这场电动化革命的“领头羊”。听说他们还在秘密研发一款全新电动车，从电池到底盘构架都要大换血，说不定连我们熟悉的e-TNGA架构都要说拜拜了。
说起雷克萨斯国产化这事儿，十多年前就有人嚷嚷着要国产，结果雷克萨斯这边却是“左顾右盼，犹豫不决”。一会儿说销量要达到3万辆，一会儿又说5万辆、10万辆，结果呢？2016年销量都突破10万辆了，雷克萨斯却摆摆手说“暂无国产化计划”。唉，这雷克萨斯可真是“傲娇”啊！
不过话说回来，这雷克萨斯现在也是“今非昔比”了。销量持续增长，但终端售价却开始“亲民”起来。以前那“加价购车”的盛况，如今已是“黄鹤一去不复返”。看来雷克萨斯也是感受到了市场的压力，开始考虑如何降低成本、提升竞争力了。
而这次丰田在上海设立独资雷克萨斯工厂的计划，无疑是一个大胆的尝试。这不仅是丰田对中国市场的信任，更是对雷克萨斯品牌价值的肯定。想想看，如果雷克萨斯真的国产了，那价格岂不是要更亲民？那些一直对雷克萨斯“望而却步”的朋友们，这下可是有机会圆了“豪车梦”了！
当然啦，这国产计划也不是一帆风顺的。丰田汽车可是希望能获得类似于特斯拉的待遇——税收减免、政策支持、土地补助等补贴一样都不能少。这丰田也是聪明，知道学习特斯拉的“成功经验”。不过话说回来，这特斯拉模式真的适合雷克萨斯吗？咱们拭目以待吧！
不过话说回来，这国产后的雷克萨斯到底会是什么样子呢？是继续保持它的高端品质，还是会变得“接地气”一些呢？