首页 > 实用技巧 > 干货教程 > 阿里云王坚:AI时代一定催生大公司,能源问题目前还不用担心

阿里云王坚:AI时代一定催生大公司,能源问题目前还不用担心

发布时间:2024-07-06 13:57:30

阿里云创始人王坚认为,AI(人工智能)对大公司更友好,但最重要的还是创造力。

7月4日,在2024年世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议产业发展主论坛上,中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚在谈话中指出,AI是一个“非常革命性的东西”,它对产业的影响反映在两方面:一定会有新的大公司出现,也一定会有大公司烈火重生。

王坚 视觉中国 资料图

王坚解释道,AI具有对很多东西的依赖性,比如说对于数据。从这个角度来看,AI会对大企业友好一点。但是,友好并不意味着宽容,“你没有创造力他也不会对你宽容”。在大公司中,让每个人都拥抱AI会比小公司更难。

王坚表示:“其实最后,你发现有一个因素容易被忽略,那就是人……大公司觉得AI是工具的革命,小公司觉得AI是革命的工具,那就是大公司和小公司的差别。大公司如果也有革命的工具的意识,那么划时代的影响就来了。”

谈到对于AI的理解,王坚指出,今天的AI有别于过去的AI,跟过去五六十年都不一样:“人工智能有一个非常长的过去,但是有一个非常短的历史。长到什么时候呢?长到你可以追溯到一百多年以前。但是短到什么时候呢?短到就是GPT的出来。GPT的潜力,今天事实上还是没有被完整探索的……相信下面十年还是一个非常激动人心的十年。”

在演讲中,王坚称自己是一个“无药可救的对技术的乐观主义者”,即相信在人类技术发展的过程中,任何由人类自身产生出来的问题,人类一定会去解决。因此在过去,面对当时技术发展带来的不比AI小的恐慌,人们也都能挺过来。

另外,谈到AI对于能源的挑战,王坚指出,能源问题目前还不是AI行业所需要担心的,虽然在30年后可能会成为瓶颈。他列出了行业中存在的三个不等式,第一,跟基础模型相比,应用做得还不够好;第二,和现有的算力相比,基础模型做得还不够好;最后,跟现有的电力相比,算力还不够。所以,能源问题“至少还不是做人工智能要担心的”。

王坚举例称,在1980年,全世界都担心石油会马上没有,没想到后来石油反而更便宜了:“你根本不会想到,可能十年以后说的算力跟今天说的算力不是同一个算力,十年以后说的电可能跟今天说的电也不是同一个概念。所以我是觉得,这个还是要在动态过程中解决,不能以现在这个时刻的状态去解决十年以后的问题,要拿十年后的状态解决十年后的问题。”

干货教程更多>>

西安2026年汽车以旧换新补贴细则落地,报废换新能源最高补2万元 氢能源汽车,包括乘用车和卡车,安全性、经济性以及基础建设(运输和加氢站) 福特1月燃油版Mustang销量超全部电动车型总和,EV整体销量同比下滑69.2% 奔驰官降,消费者受益?库存、倒挂与返利迟滞:豪华车经销商的三道坎 劳斯莱斯开发第二款纯电SUV,计划2027年初上市 智库:欧盟需制定智能汽车数据安全规则 特斯拉工程副总裁呼吁建立自动驾驶联邦监管框架,强调安全数据与地缘竞争紧迫性 蔚来盈利引爆资本市场,换电服务即将突破1亿次 特斯拉Robotaxi车队规模达200辆 丰田在印度推出首款纯电车型 不占领市场,却要占领“生态位”:雷诺的中国新活法 冰火两重天:奥迪保时捷交付下滑,兰博基尼逆势破万创纪录 中国产特斯拉Model Y称霸韩国电动汽车市场 特斯拉与沃尔沃汽车将成为中加电动汽车协议首批赢家 开年放大招,比亚迪让10万级插混一步到位! 比亚迪全新品牌曝光,同时申报4款新车,专攻营运市场 亮相工信部,配置缩水,续航480KM!廉价版Model 3真的来了! 从月销过万到不到2千!“最争气的合资新能源”日产N7到底怎么了? 零跑A10亮相2026布鲁塞尔车展,今年还有很多“王牌” 2026开局汽车订单巨幅下降? 其实对4S店是巨大利好! 奇 瑞将如何实现2026年320万辆的销量目标? 增程+纯电!现代新SUV竟是极狐阿尔法T5“换壳”? 雅阁不是网红为什么却有顶流销量?深度解读销量背后的真实力 8.98万起!比亚迪秦家族210KM长续航版武汉上市 为城市通勤而生,起亚EV2正式发布! 锐评现代新胜达:方盒子造型帅是帅,但2026 年还玩纯燃油? 上汽大众的艰难转身与ID. ERA 9X的使命承载 上个月卖了1.6万台!理想i6的爆火证明:性价比才是王道? 新品牌曝光!比亚迪2026要守住第一? 2025年度中国主要上市车企集团销量情况一览