首页 > 实用技巧 > 干货教程 > 匠心造人民信赖好车 上汽通用五菱发布电智化管理体系“345”模式

匠心造人民信赖好车 上汽通用五菱发布电智化管理体系“345”模式

发布时间:2024-10-19 10:14:06

10月17日,由中国消费品质量安全促进会主办,上海汽车集团股份有限公司携手上汽通用五菱汽车股份有限公司共同承办的第四届汽车质量技术大会在广西柳州举行,本次大会以“电智化时代的质量管理”为主题,五百余位政府部门、行业协会、国内外知名技术机构及汽车企业的领导及专家莅临出席。

上汽集团董事长王晓秋现场致辞,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰作主旨演讲,积极建言献策“电智化时代质量管理”、“汽车产业高质量发展”。上汽通用五菱总经理吕俊成发表了题为《电智化时代质量管理探索与实践》的演讲,创新性提出电智化质量管理“345”模式,并与中消会及行业伙伴共同启动了“汽车电智化质量管理体系建设",积极推动汽车行业高质量可持续发展。

共建质量管理体系,五菱创新提出电智化质量管理“345”模式

汽车电智化时代的到来,为汽车质量管理体系的建设带来了新课题、新挑战、新机遇。站在新起点上,探索电智化时代的质量管理新模式,为人民造“安全、可靠、品质”的电智化产品,成为了五菱人的新使命。上汽通用五菱深刻洞察当前技术智能化、供应链全球化、用户需求个性化的复杂趋势,依托于自身200万辆新能源用户的深厚底蕴,创新性推出上电智化质量管理的“345”模式。

上汽通用五菱总经理吕俊成表示:“该模式以用户为中心,依托人、车、云三维大数据的深度融合,实现研发、供应、制造、服务四大体系的高效协同,通过聚焦五个核心质量管理板块的创新实践,致力于将品质、安全、可靠的理念融入每一个细节,打造成为用户心中的首选品牌。”

上汽通用五菱拥有行业第一的数据规模,包括超200万车辆、万亿级云端数据及海量用户原声,为质量管理提供了坚实基础。通过自研用户原声处理算法,集成用户端、车端、云端3维大数据资源,实现监测、预警、诊断等,五菱全面升级质量管理,确保产品安全可靠。同时,依托“4”大体系协同提升电智化质量管理能力,将国家级研发实力与智慧供应链质量生态系统的结合,五菱严守从研发、供应、制造到服务全链条质量关,确保了产品从源头到终端的高品质。此外,通过“5”大核心业务板块电智化质量管理实践,五菱实现全生命周期的质量管理,不断为用户创造品质新出行体验。

作为中国车企,上汽通用五菱积极探索电智化时代质量管理的前瞻性实践,深度参与电智化质量标准体系的共建。电智化质量管理体系“345”模式的发布,全面展示了五菱从研发、供应、制造到服务全生命周期的质量管理体系,对推动行业高质量、可持续发展具有借鉴意义。

共筑质量强国梦,“汽车电智化时代质量管理体系建设” 正式启动

基于电智化质量管理的探索与实践,为进一步推动行业新能源汽车质量管理体系向标准化迈进,在中消会的引领下,上汽通用五菱副总经理练朝春与行业伙伴共同启动了“汽车电智化质量管理体系建设",推动汽车行业在电智化质量管理方面迈出具有里程碑意义的一步。

以匠心铸就品质,五菱实力造“品质、安全、可靠”的人民信赖好车

在多年的发展历程中,坚守“人民需要什么,五菱就造什么”的初心,上汽通用五菱将工匠精神融入到每一款产品的设计与制造中,开创了口口相传的“神车时代”。进入新能源时代,随着“一二五”工程的推进,凭借在新能源汽车领域的深厚积累和持续创新,上汽通用五菱新能源产品销量持续攀升,截至今年8月底,累计销量已突破200万辆,跻身全球新能源累计销量前三甲,展现了在新能源领域的领先实力。

以汽车质量技术大会为契机,面对电智化时代的新形势、新需求,上汽通用五菱将继续探索电智化时代的质量管理新模式,为人民打造更多“品质、安全、可靠”的电智化产品;同时,积极履行企业责任与担当,与行业伙伴共同推进“汽车电智化时代质量管理体系建设”,为中国汽车产业的繁荣发展贡献力量。

干货教程更多>>

西安2026年汽车以旧换新补贴细则落地,报废换新能源最高补2万元 氢能源汽车,包括乘用车和卡车,安全性、经济性以及基础建设(运输和加氢站) 福特1月燃油版Mustang销量超全部电动车型总和,EV整体销量同比下滑69.2% 奔驰官降,消费者受益?库存、倒挂与返利迟滞:豪华车经销商的三道坎 劳斯莱斯开发第二款纯电SUV,计划2027年初上市 智库:欧盟需制定智能汽车数据安全规则 特斯拉工程副总裁呼吁建立自动驾驶联邦监管框架,强调安全数据与地缘竞争紧迫性 蔚来盈利引爆资本市场,换电服务即将突破1亿次 特斯拉Robotaxi车队规模达200辆 丰田在印度推出首款纯电车型 不占领市场,却要占领“生态位”:雷诺的中国新活法 冰火两重天:奥迪保时捷交付下滑,兰博基尼逆势破万创纪录 中国产特斯拉Model Y称霸韩国电动汽车市场 特斯拉与沃尔沃汽车将成为中加电动汽车协议首批赢家 开年放大招,比亚迪让10万级插混一步到位! 比亚迪全新品牌曝光,同时申报4款新车,专攻营运市场 亮相工信部,配置缩水,续航480KM!廉价版Model 3真的来了! 从月销过万到不到2千!“最争气的合资新能源”日产N7到底怎么了? 零跑A10亮相2026布鲁塞尔车展,今年还有很多“王牌” 2026开局汽车订单巨幅下降? 其实对4S店是巨大利好! 奇 瑞将如何实现2026年320万辆的销量目标? 增程+纯电!现代新SUV竟是极狐阿尔法T5“换壳”? 雅阁不是网红为什么却有顶流销量?深度解读销量背后的真实力 8.98万起!比亚迪秦家族210KM长续航版武汉上市 为城市通勤而生,起亚EV2正式发布! 锐评现代新胜达:方盒子造型帅是帅,但2026 年还玩纯燃油? 上汽大众的艰难转身与ID. ERA 9X的使命承载 上个月卖了1.6万台!理想i6的爆火证明:性价比才是王道? 新品牌曝光!比亚迪2026要守住第一? 2025年度中国主要上市车企集团销量情况一览