伴随着“不是XX买不起，而是XX更有性价比”网络语的流行，当代年轻人的消费观也开始越来越趋向于理性和务实，不再追求大牌和面子。这一点从最近几年汽车市场就不难发现，相比起不断打折优惠的传统豪华品牌，年轻人显然更青睐于性价比更高的新势力品牌。
在如今严重内卷的汽车市场中，中国品牌能称得上高性价比的车型多到数不胜数，单单是在二十万价位的纯电轿跑中能找出十几款来，这些车型都有各自的优势，那么究竟颜值、性能和智能哪个最重要？其实也不必纠结，因为小鹏P7i 702 Pro这一款车就足以满足这些多元化需求。
传承独特功能美学设计
P7i的外观坚持纯粹的轿跑造型，拥有0.297的高长比，全车的风阻系数仅为0.236Cd。还可以选择当下热门的新月银、暗夜黑和星暮紫等外观配色。
另外P7i还拥有了同级最长 L113（前轮后方到前车门的距离），这并不是简单的模仿纵置后驱的燃油豪车，而是因为P7i采用了中置电机的布局，这样的好处是能让尽可能多的重量集中在前后轴之间，降低前轴前部重量，配合45:55的前后重量比，最大化提升操控性与舒适性。
轿跑基因不止于外观形态
除了优秀的前后配重和更集中的重量分布以外，P7i的底盘结构也同样十分优秀，前虚拟主销双叉臂后五连杆悬架，并标配SACHS专业级减震器，配合保时捷工程团队专业调教，让它拥有了更高品质且适应中国路况的运动底盘。还标配前四活塞 Brembo 卡钳+四轮 Brembo 高性能刹车盘，带来非常优秀的百公里制动距离。
傲视同级的续航达成率和超低能耗
作为车系中续航最长的车型，小鹏P7i 702Pro的CLTC续航里程达到了夸张的702km，达到了同级数一数二的水平。另外它所配备的 X-HP 2.0智能热管理系统，让充电峰值电池散热量提升了160%，极大提升充电效率，10%～80%充电时间最快只需 29 分钟。