一改此前持续上涨的趋势，一汽解放销量滑坡。
11月10日晚间，一汽解放（000800.SZ）发布10月份产销快报的自愿性信息披露公告显示，公司前10月销量达21.12万辆，同比增长0.86%。其中，10月份，一汽解放销量达1.95万辆，同比减少14.79%。
长江商报奔腾新闻记者发现，自2024年8月份起，一汽解放销量一改此前增长趋势，已连续三个月同比下滑。2024年8月和9月，一汽解放销量分别为1.75万辆8738万辆，同比分别下滑0.32%和64.99%。
数据显示，2023年，一汽解放销量达24.17万辆，同比增长42.11%。其中，公司海外出口销量同比增长62.3%，实现海外销量增速行业第一；新能源销量同比增长164.4%，创历史新高。
针对2024年，一汽解放也公布多项工作目标，包括2024年整体目标挑战35万辆；中重卡份额23%，销量行业第一；轻型车份额15%，增速行业第一；出口增速第一。
由此来看，一汽解放前10月仅完成2024年挑战目标的60.35%，要在剩下的两个月完成全年挑战目标已不现实。
业绩方面，近日，一汽解放发布的2024年三季度报显示，公司前三季度营业收入达451.35亿元，同比下降6.21%；归属于上市公司股东的净利润达3.64亿元，同比下降11.82%。
值得一提的是，2024年10月，一汽解放宣布顺利完成20亿元的定增融资。国家制造业转型升级基金等优质资本的加持，为一汽解放的转型升级之路注入新动能。
一汽解放介绍，本次定增募集的部分资金将投入公司新能源智能网联及整车综合研发能力提升项目，进一步完善新能源电机、电池、电控系统的技术研发能力，提升新能源商用车产品竞争力。
10月28日晚间，一汽解放还发布公告显示，公司拟以49.24亿元出售一汽财务公司21.84%股权。
根据公告，一汽解放本次出售一汽财务股权可以迅速获得大额的现金流入，有助于增强现金流的灵活性，为公司的日常运营、研发创新、市场拓展等提供有力的资金支持，进而推动上市公司可持续发展，维护上市公司及全体股东的利益。