虽说和宝马5系差不多时间换代，但24款奔驰E级的热度和销量一直有目共睹，始终凌驾于宝马5系之上。
这款车全系提供2.0TL4涡轮增压发动机+48V轻混系统，只不过有高低功率之分，高功率为E300L，低功率为E260L。
展车为47.32万的24款E260L4MATIC（立标版本），也是全系最特别的版本，因为其余都是后驱，唯独它和E260L4MATIC运动型带了奔驰的全时四驱版本。
相比于E300L,E260L全系都是LED大灯，18英寸轮圈，尺寸5092.1880.1493，轴距为3094MM，在中大型轿车中属于领先的存在。
发动机方面，输出204马力/320牛米，0-100KM/H的加速时间为8秒，比后驱版本慢了0.1秒，百公里油耗在7L以内，车尾造型方面，花生造型的璀璨星芒尾灯辨识度很高，4MATIC标志赫然醒目，底部为双边单出排气管。
其余配置，它和E260L没有什么分别，标配倒车影像，悬架软硬调节，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，并线辅助，自动泊车入位等。
内饰部分，E260L和E300L时尚型一样，都是12.3英寸全液晶仪表盘+14.4英寸中控屏，副驾驶12.3英寸娱乐屏提供选配，车机系统为MBUX，用了高通骁龙8295的芯片，支持GPS导航，苹果手机CARPLAY，5G网络，车联网，真皮材质方向盘握感十足，支持手动上下前后调节，前排手机无线充电，8个扬声器的音响系统，仿皮材质座椅，则都是标配。
除了奔驰E300L尊贵型/运动尊贵型，其余车型都需要选配主动式环境氛围灯，7200元。
得益于近3米1的轴距，E级的后排空间确实比较充裕……
裸车47.32万，目前，属于停产在售状态，实际落地40大几万，至于这款车买的人并不多，一方面，还是有钱客户群体太多，直接E300L起步了，对动力需求不大的人，只会考虑后驱版本的E260L，不会去考虑四驱版本，毕竟差价近30000，也没什么必要。