说到本田旗下的豪车实在太多了，本田思域，飞度，CR-V，雅阁都是个顶个的销量好手，但这些拥有辉煌销量的新车如今已经不再亮眼。
近期，网络传闻本田飞度或将停产，这是无比震惊的消息，因为本田飞度自引入国内后就凭借着不错的操控，出色的低油耗获得了广大消费者的认可。更是在2021年10月份巅峰时刻月销突破了1.5万辆，谁能想到之前的本田飞度居然还需要加价才能提车。
近期一位用户提本田飞度时，经销商透露这或许是最后一代的本田飞度，或许要停产了。但是后来厂方紧急辟谣本田飞度不会停产，并且预计在2026年还会推出换代车型继续服务全球用户。
虽说厂家辟谣，但从近段时间的销量来看，确实越来越低迷，本田飞度2023年月销还能维持在4000辆左右，但从今年6月份开始，一直到9月份，月销居然只有800-900辆。对于一款新车来说，能否收支平衡要看月销能否达到1300辆，不足1300辆，肯定是大幅亏本的。很明显，本田飞度已经拖累了广汽本田，所以有停产的谣言也不足为怪。
事实上，本田飞度的价格已经一跌再跌，厂家指导价为8.68-10.88万元，终端成交价其实也就7万多元，价格下降明显。
动力系统，新车全系都是搭载的1.5L加CVT无级变速箱，这套动力系统自然是低油耗的，消费者看中的也是这一点，百公里油耗只有5.5升，能够真正做到低油顺且平顺性好。
外观以及内饰设计基本没有过多的调整，整体设计风格以运动化为主，同时车企也进行了相应的升级，比如大灯加装了透镜，也拥有LED光源，而且在潮跑Pro版本上还采用了双色车身构造，进一步提升对年轻用户的吸引力。
此外，本田飞度还对内部进行了升级，比如中控部分屏幕尺寸升级到了8英寸，支持CarLife的手机互联功能，甚至连全液晶行车电脑屏幕都做到了标配，这是以往本田飞度所没有的。
当初飞度刚上市时被吐槽低配版本连扬声器都没有，其实厂家也进行了相应的升级，现在入门版搭载了两个车载喇叭。
严格意义上来说，本田飞度再一次更新换代大改款其实已经不是特别现实了，定价太低导致车企获得的利润很少，同时车企也没有过多的动力推出大改款车型。现在的明智之举就是推出飞度版本的电动汽车，或许还有成功的可能性。至于燃油车，现在已经没有多少车企深度的更新迭代了，因为趋势是电车了，大幅投入燃油车，很可能是血本无归。