现在的年轻人越来越有自己的想法，就买车这件事并不再一味追求大空间，强动力，适合自己的才是最好的。近期德国回来的弟弟告诉我，他想买一辆新车，问他考虑什么样的车型，他告诉我他想购买奥迪A3，在德国了解过那款新车，价格偏贵，现在回国后想购买一辆代步车，所以选中了奥迪A3。
奥迪A3在国内其实分为两厢与三厢版本，当然在德国本土只有两厢版本。但我认为两厢与三厢共存，让消费者的选择余地更多，毕竟三厢版空间更大，看起来也更加协调。而且经过我们实际试驾，两厢与三厢版本之间的动力以及操控性差异并不大。正好近期这款新车正式迎来了上市，价格方面还是非常惊喜的，可以称得上是一步到位。
奥迪A3目前厂家指导价为16.59-20.99万元，这里指的是25款最新款，与24款相比，最高降低了5万多。事实上，这才是终端真实的成交价。想想看，如果定价在20万级以上价位，基本上半年左右会卖不出好的销量。所以最后还是被动降价，不如一次调整到位，所以现在的合资品牌与豪华品牌也是想明白了。
动力系统，奥迪A3搭载了1.5T+7挡干式双离合变速箱，已经取消了2.0T动力，也取消了1.4T的老款动力。厂家比谁都明白，2.0T的奥迪A3并没有多少消费者愿意购买。
从底盘配置来看，该新车采用了前麦弗逊式加后多连杆独立悬架系统，一如既往很有操控属性，驾驶起来非常灵活。
外观与内饰设计是最大的变革。从外观造型来看，我们能够明显发现镀铬金属装饰件越来越多了，而且中网面积也是越来越大，犀利感增加明显，还搭载了可点亮的新车logo。
侧面来看，匹配18英寸的轮毂。除了两厢车以外，还拥有三厢车的结构设计。当然了，国产的三厢版本同样非常协调，将车轮向两侧进行了移动，营造出了更好的车内驾乘空间。至于尾部，同样也是运动大包围加点阵式的镀铬装饰件。车身数据部分，我们来看一下三厢版本，长宽高分别为4606/1814/1432mm，轴距是2730mm。而两厢版本的轴距只有2630m，所以要看消费者自己如何选择。
至于内部设计，说实话新款与上一代车型并没有明显的差异，原先设想的副驾驶娱乐屏幕在新款车型上并没有出现。依然采用的是MMI车机系统，采用了10.1英寸的中控屏幕，匹配了HUD数字抬头显示功能。此外，全液晶的行车电脑，多功能真皮方向盘一应俱全，厂家形容这是超跑级豪华体验。值得一提的是，这一代的奥迪A3还着重增加了智能车机系统，不仅拥有语音识别控制系统，还拥有手机互联，5G网络信号以及WiFi热点。更重要的是，还专门增加了触屏振动反馈，在汽车领域这样的设计其实并不多（之前方向盘上的按键使用比较多。
除此之外，奥迪A3还搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，但入门级车型是没有这项配置的，而且即使购买到中配，也缺少了导航系统以及倒车车侧预警系统，而自动泊车入位同样也需要进行加装。虽然这是奥迪A3重点宣传的部分，但并非标配。
总的来说，这款奥迪A3虽然在智能辅助驾驶方面稍微欠缺了一点火候，但不管是价格，还是最新的动力系统，颜值，内饰都表现得可圈可点。那么16.59万的起售价，你会考虑这款奥迪A3吗？欢迎留言。