7月15日，日产汽车公司表示，作为其全球重组计划的一部分，为缩减产能，其位于日本的追滨（Oppama）工厂将在2028年3月前停止车辆生产。
目前及未来计划在追滨工厂生产的车型，都将转移至位于日本西部福冈县的日产九州工厂生产。
图片来源：日产汽车
日产汽车发布的声明称，关闭追滨工厂“从产能、成本效率和投资潜力来看都是最有效的解决方案”，并补充说将就位于东京南部横须贺港的追滨工厂的未来用途评估“多种可行性方案，以确定最合适的未来发展路径”。相关成本将在第一季度财报中披露。
日产公司还表示：“该地区的其他设施和功能——如日产研究中心、Grandrive碰撞测试设施和追滨码头——将不受影响，照常运营。”
日产首席执行官伊万·埃斯皮诺萨在声明中称：“今天，日产做出了一个艰难但必要的决定。这对我个人和公司而言都并非易事，但我相信这是克服当前挑战、构建日产公司可持续未来的关键一步。”
此前有报道称，日产正与中国台湾的富士康公司洽谈，计划让富士康使用追滨工厂生产，以避免工厂关闭。现在来看，这一合作最终未能成行。
追滨工厂于1961年首次投产，目前拥有约2,400名员工，是日本首批大型汽车工厂之一，象征着日产乃至日本的全球造车雄心。
日产公司首席执行官伊万·埃斯皮诺萨此前已宣布了全面的重组计划，旨在扭转这家陷入困境的汽车制造商的局面，包括将全球员工数量削减约15%。
这家日本第三大汽车制造商还致力于将其全球产能从350万辆削减至250万辆，并将生产基地从17个整合为10个，以应对销量下滑和亏损加剧的局面。