3月20日，在长安汽车春季焕新发布会上，第三代CS75PLUS冠军版、第二代UNI-V、第三代逸动三款新车联袂上市。三款都是长安经典车，我们主要讲一讲第三代CS75PLUS冠军版，这款降价的新款车相对之前有什么变化，值得选择吗？
此次上市的第三代CS75PLUS冠军版，从实车图来看，新车造型与老款车型基本保持一致，不过将针对细节进行调整。例如，无边界进气格栅内换为更简洁的镀铬饰条，并呈现“V”形扩散样式，极具视觉冲击力。另外，两侧导风槽造型进行熏黑处理，加之取消镀铬装饰的下格栅，给人感觉更有运动气息。同时，导风槽造型内还加入三条呼吸灯带，再搭配晶体脉冲贯穿式大灯，又进一步提升了科技气息。
除配色外，其余同样延续了老款车型的设计风格，环抱式的中控台上配备贯穿式空调出风口，悬浮式的双12.3英寸一体式联屏，诸如在线音乐/导航、智能语音交互、手机APP远程控制等功能一应俱全。另一亮点当属全系标配L2级智能驾驶辅助系统，包括智慧续航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警等功能。至于动力保持不变，提供1.5T+8AT、2.0T+8AT两套动力总成。其中，1.5T发动机最大功率138kW（188马力），峰值扭矩300N·m；2.0T发动机最大功率171kW。
这款车整体而言是降价减配，
而同样出现在发布会的另两款车我们来看看。
第二代UNI-V全系标配IACC智能驾驶辅助系统。借助越级搭载的APA 6.0远程智能泊车，用户通过手机App或车钥匙就能实现一键遥控泊入、直进直出等操作。依旧是前卫的无边界进气格栅，不过内部的参数化填充进行了升级，换为了三角形。大灯造型并无变化但配合车头的线条，依旧犀利。
车身侧面，线条修长流畅。黑化的后视镜、车窗框和轮毂，配合大溜背设计，十分帅气。尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1838/1430（1435）mm，轴距为2750mm，与现款车型保持一致，车尾的整体布局也没有大变，依旧提供电动升降尾翼。不过细节上，下包围有些微调，且排气由圆形改为了扁平方形设计。
在动力上值得一提的是，第二代UNI-V暂时只推出了1.5T+7DCT动力的车型，动力参数不变，发动机依然是最大马力188匹，最大扭矩300牛·米。
算是微改款。
