日前，笔者在工信部查询到了奔驰GLC插混版的申报信息，新车是基于国产奔驰GLC长轴距版搭载的，搭载的应该是和国产奔驰C级插混版相同的动力总成，有望于今年内上市。
从申报图来看，新车在外形方面和在售的燃油版车型并无明显区别，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；格栅采用了多边形设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，搭配贯穿式镀铬条和奔驰大标带来了出色的辨识度；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有脉冲式日行灯，质感营造的比较出色。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，内部配备有黑色风刃，周围还加入了C形黑色饰条进行装饰，带来了比较凶狠的视觉效果；底部配备有尺寸比较大的进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架，带来了比较强的力量感；车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，固定式踏板也没有缺席；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感；轮毂采用的是五辐式造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了三角形设计，被黑色饰板相连，营造出了类似贯穿式尾灯的感觉，牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的高亮镀铬条，排气管采用了双边共两出布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4826/1938/1696mm，轴距为2977mm，定位是中型SUV，和燃油版车型基本上保持一致，与之搭配的是有235/55 R19以及255/50 R19规格的轮胎。
动力方面，新车搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率150kW，电动机的参数并没有公布。
从理论上来讲，新车会和奔驰C级插混版共享动力总成，电动机的最大功率应该是95kW，电池组的容量为25.4kWh，纯电动续航里程可达100km左右。