凯美瑞是丰田最好卖的车型，这款车对于丰田的重要性就不用强调了。新一代丰田凯美瑞月初已经上市。对于这类热门车型，更新换代的时候会特别小心。如果一个不小心改了主动脉，情况就很难收拾了。全新一代凯美瑞表现怎么样呢？
先上市的是凯美瑞2.0L车型。无论燃油版还是双擎版，都已经上市。对的，第九代凯美瑞整了个2.0L 混动车型来了。
这个2.0L双擎版上了第五代THS混动系统。镍氢电池进化为三元锂电池。动力单元也有改进。整套动力尺寸更小，重量也更轻。做了一个轻量化的处理。当然，这些东西对终端用户来说，是看不见摸不着的东西。对家庭用户来讲， 最重要的是用起来怎么样。2.0L的混动动力系统排量属于中位数水平，但是点一下加速踏板我们依然可以感受到动力的提升。不少呼呼而来的勇猛。但是很笃定很轻快。家用就绰绰有余了。
底盘架构没有变化，但是上了一个新的摆动阀式的减震器。整 个底盘的质感提升，有一种画龙点睛的效果。过弯的时候车身的紧致度有提升。新车在静音上也做了功夫。增加了车门的隔音棉，入门级以外的车型，在后排车门也上了双层夹胶玻璃。这款车的发动机动静本来不高，车门静音措施之后，路面噪声被隔绝了不少。整体的舒适性有提高。
外观方面，运动版保留了燃油车的设计风格，配了两种前脸。不过就只是包围等细节有小量的不同。整个面貌和感觉还是一样的。格栅依然是大嘴式的设计。但是尺寸更宽，还配了纵向的导风槽。车头也做了下压的处理。立体感和运动感都得到了强化。大灯是全新的造型。日行灯配了纤细尖锐的光导，点亮的时候挺有感觉的。锐利而有质感，看起来很醒目。
豪华版则完全变了一个样。这样的变化可以用激进来形容了。完全没有想到丰田也会上这种电车才有的无边框设计。看着还依然是一款纯电车型。