4月本来就是传统淡季，又遇上价格战和新车频繁发布，很多消费者出现了观望心态，也因此销量有所下滑，同比下降5.7%，环比下降9.4%，即便是占比最高的SUV市场，同、环比也分别下滑了1.2%和9.4%。具体来看，SUV市场仍是自主品牌主战场，前15中占到10款，前10中占到5款，前3中占到2款，非常强势。
而在一众自主品牌中，比亚迪仍旧是佼佼者，宋PLUS DM-i 4月销量达到了31809辆，是榜单中唯一销量破3万的车型。此外，比亚迪的元PLUS和宋Pro新能源也分别取得了23327辆和22491辆的销量成绩，分别排在榜单第3和第4位。比较意外的是，腾DM-i也罕见上榜，以10854辆的成绩排在第12位，可见，比亚迪这次推出的一系列荣耀版车型竞争力很强，很受欢迎。
除了比亚迪，进入前十五的新能源SUV还有特斯拉Model Y、问界M9、AION Y和理想L7。其中Model Y和AION Y和理想L7都是常客，Model Y既有品牌力，又有产品力，4月价格还下调，入门的标续版25万左右就能买，热销是在情理之中。AION Y主打性价比，在C端市场和B端市场都很吃得开。
理想L7销量一向很好，最近又焕新降价，销量自然上涨，不过价格更便宜的理想L6已经上市，产能正处于爬升阶段，未来或许也能上榜。值得一提的是，可能正是因为理想L6的上市，对问界M7销量产生了影响，这次并未上榜，
不过问界M7焕新在即，价格下调的同时，入门车型还会用上基础的华为视觉辅助驾驶方案，高配则会继续使用带激光雷达的高阶辅助驾驶，总之是降价增配。问界M7虽说未上榜，但问界M9月销超1.5万辆，要知道新车最便宜也要46.98万，实力可见一斑。
燃油SUV方面，本田CR-V以超过15385辆的销量夺冠，表现强劲。紧随其后的是锋兰达，销量达到了14243辆，虽说表现都不俗，但与比亚迪宋家族两款车型和特斯拉Model Y相比还是差距不小。
星越L是销量最好的自主品牌燃油SUV，其价格和CR-V和锋兰达相当，价格甚至更高，不过因为定位更高，还有沃尔沃动力系统加持，取得了不俗的成绩。除了星越L，瑞虎8和长安CS75 PLUS也都进入了榜单，月销量都在万辆以上。
总的来看，根据这些数据显示，尽管市场环境可能有所波动，但SUV市场仍然保持着一定的活力和增长势头。同时，SUV市场竞争也日趋激烈，电动化趋势和自主品牌崛起的势头也尤为明显，新能源车型占比更高，自主品牌也很强势，甚至在4月SUV销量榜上，连BBA也没能上榜，要知道近段时间各家豪华车企都给出了不小的折扣。总之，当下的车市对车企是残酷的，但对消费者来讲，也确实提供了更多的选择和更好的购车体验。