前段时间，李斌在直播的时候说，乐道L60这个车定价会比ModeL Y更低一些，结果没过多久Model Y就降价了，不过李斌既然说不会比Model Y贵，那这车的价格我估计也就22万上下，入门肯定是单电机，听说还有双电机的版本。
蔚来一直有个理念，就是用双电机来定义豪华，但不是说双电机等于豪华，所以你看蔚来所有的车都是双电机，我个人觉得这个理念也不一定完全正确，随着时间的推移，现在单电机的功率也可以做的很高了，最后大家会反应过来，这个单电机定义豪华也问题不大。
实际上，很多人对蔚来还是有好感的，家门口就有换电站，也挺方便的，但就是觉得价格不在预算范围内，那现在如果是22万，将来要是再出一个更便宜的，比如十五六万的产品，再算上BASS模式还能便宜好几万，那在不在你的这个预算范围内？
之前在网上也有一个很大的争议点，就是说乐道这个子品牌，它跟蔚来的车主是不是在同一个换电站进行换电？那现在这个答案也是非常明确，有部分三代的、经过改造的换电站是可以一起换的，大部分是在高速公路服务区里面，像城区的换电站可能就是只有蔚来能用。
那乐道在什么地方换呢？乐道是在4代的换电站换，因为4代站叫做共享换电站，不管你是什么品牌的车，只要是有合作的换电车型，它都可以通用，
反正目前来讲，这车从造型上唯一被吐槽的点就是尾部造型，本质上来讲这车就是一个青春版的蔚来EC6，如果你对这车感兴趣，可以看一看它的内饰做工、用料各方面，包括整个这台车的质感是不是跟EC6差别很大，如果说用料差别不大，但是价格差别很大，那这台车子肯定是可以考虑的，那如果说这台车子外观、内饰的质感明显是被阉割的，甚至减配掉的东西特别多、质感差很多的话，那可能还是要三思而后行。
