广汽传祺E8是一款二十五万元以内最佳家庭多用途SUV，拥有先进的“三电”技术和智能车载科技，以及灵活的车内空间。其驾驶质感超越同级别车型，为乘客提供舒适的出行体验。E8的问世将打破家庭MPV市场格局，成为消费者的首选。
摘要由作者通过智能技术生成
有用
谁是二十五万元以内的最佳家庭多用途 SUV？我认为广汽传祺在这件事上拥有完全发言权。传祺是中国 MPV领域的领军人物，它的销量一直都很好，这充分说明了它在 MPV领域的实力。
日前，广汽传祺将其向新能源 E系转变为传祺新能源E8，并在佛山举行首场新品发布会。所以，传祺E8是不是真的能在二十五万左右的家庭 MPV中脱颖而出？试试就知道了。
最强“三电”，实现同级领先
全新的传祺智电科技i-GTEC，融合了业界领先的三电系统，高端的电子架构，高性能的智能驾驶系统，人性化的智能座舱，让它在同级别中“遥遥领先”。E8搭载了高性能夸克电驱，高智能量控制，以传祺2.0 ATK高效混合动力为核心，以电机为核心，采用世界首创的双齿轮串并联双速 DHT变速箱，可实现多档、多工况行驶、高转矩输出， WLTC混动系统最高效率达到97.5%，具有优异的综合性能。在日常驾驶的时候，你可以在动力、油耗和驾驶舒适度之间找到一个很好的平衡。
在能量存储设备上，E8采用三元锂电池，容量为25.57 kWh，可实现 CLTC纯电150 km，日常使用完全可以满足纯电城市通勤，1200 km的综合续航里程则可让我们满载家人一骑绝尘。
在实际驾驶中，这辆E8的性能非常出色。与大部分 PHEV一样，E8也有智电混动、纯电动优先、电动优先、强制 EV等多种能量输出方式，从智电混动开始，就能感受到一股柔和的动力，让它能够很容易地启动，非常适合家庭 MPV的要求。值得一提的是，这辆E8的刹车系统有两个档位，一个是舒适模式，一个是运动模式，当孩子们睡着了，它可以更加轻柔地将车停好。
在测试的过程中，我们通过了一条高速公路，这时最好把E8换成智电混合或者电力保持优先模式。由于双速 DHT变速箱的存在，使得发动机的能量消耗降低，噪音降低，并能为蓄电池充电。随着车速的提升，E8的后程也越来越好，尤其是60-120公里的时速，它的表现非常轻松。NVH性能方面，风噪声和轮胎噪声都被控制到了一个非常低的程度，并且底盘的振动也比较小。总体来说，E8的驾驶质感完全超越了其他车型，在日常驾驶中，驾驶员不但可以享受到驾驶的乐趣，还可以为那些比较敏感的人，如老人、孩子等，创造出一个舒适的空间。
出了高速公路，我们的电量已经快满了，然后我们又开始了纯电动优先模式，感觉就像是一辆普通的电车，提速非常顺畅。动力恢复有三个档位，而且恢复力很小，哪怕没有油门，也不会感觉到突然的减速，从燃油车开到E8，根本不需要调整。
最强“大脑”，让出行更有温度
传祺采用了广汽星灵的电子架构，搭载了 ADiGO5.0，这款车在智能化上可谓是下了血本。这三台电脑，分别是星灵电子的电子架构，分别是车载云和中央电脑、智能驾驶电脑、信息娱乐电脑，运算能力提高了50倍，数据传输速度提高了10倍。而 ADiGO5.0系统，则为使用者带来了灵巧、顺畅的互动体验。
在使用过程中，14.6英寸的触摸屏显示的非常清晰，配合高通骁龙8155的处理器，操作起来非常的顺畅。界面简洁，逻辑清晰，大部分的功能都可以在第一个菜单中完成。此外，传祺第一次在人机互动中添加了“小祺”这个人工智能形象，让人机互动更加温馨。周末一家人外出游玩，只要坐进车里，就能通过语音指令“小祺”规划路线，调节空调温度，播放音乐。路上，他还能和“小祺”闲聊几句，问一问天气，问一问路况，问一问自己感兴趣的事情，给孩子念古诗词，讲故事，看动画片，让旅行变得有趣又意外。