第一个鲜明的原因是，新能源车企居然不“狮子大开口”

对照燃油车的这些车企来看，简直令人惊讶。

说白了就是，做了这么多年的“狗”，买新能源车居然有了“翻农奴把歌唱”的感觉。

因为在此之前，燃油车企真的太狠了：

能加钱的地方，绝不会给你省钱，甚至不能加钱的地方，都要想办法加钱。

譬如2023年，还有车主反馈，33w落地的A4l，居然后排没有出风口——想要也可以，得！加！钱！

这还不是离谱的，离谱的是，我数了下，就是这款车型，能选装的配置高达30多项。

这要换到新能源汽车身上，绝对被消费者骂死——想要有销量，怕不是在做梦。

关键我仔细看了下，一个智能驾驶系统，还被车企分为了n个板块，自适应巡航一个价，主动车道保持一个价，智能泊车一个价….真的绝了。

仅仅只是这个问题也就罢了，这都2024年了，燃油车都还做不到明码标价。

某些畅销的车型，居然还要在零售价的基础上加钱，才能到提车——简直就是想钱想疯了。

就这些个情况，就算不考虑充电便宜，大家肯定也越来越爱电车啊！

第二个令人惊讶的是，做车居然可以这么实在。

仅仅只是不“狮子大开口”也就算了，国产新能源的用料还超良心，这真的让人措手不及。

譬如以前买油车，20多万砸下去，获取的也就是一个扎实的交通工具，想要奢求其他，简直就是做梦。

但现在的新能源是个什么情况，20多万，在他们看来你就是爷。

什么什么napa真皮座椅，全车木饰、毛皮都给你配齐了。

就这，还怕您不满意，什么电吸门、电动座椅、方向盘加热、按摩、通风…还统统送给您——不要太良心。

这也就罢了，那种百万豪车才有的空气悬挂，现在都给加上了，就怕车主开得不舒服，坐的不安心。

如果说这只是做表面工程，底子一塌糊涂，还可以去批判。

关键的问题是，他们底子也很扎实，扎实到令人惊讶。

什么前双叉臂，后五连杆，能用铝的绝不用钢，能用高强度的，碰都不碰低强度——梦幻到简直让人不现实。

以致于花50万买奥迪的亲戚，前段时间坐我的车，有点怀疑人生了——真不知道自己这些钱，车企到底花在哪里了！

就这样的诚意，谁看了不爱呢？

在此之前，虽然使用油车也能加速超车，灵活变道，但体验总差那么点意思。

说白了就是燃油车的传动方式，总感觉有一丝迟滞感，只能凭借车感，算好滞后量操作。

但电车就不同了，因为动力强、电驱快，结合动能回收，很容易就能做到“人车合一”——几乎就是想走就走，想停就停，没有一丝拖泥带水。

按照专业人士的说法就是，近百万的油车，用一流工程师做出极致的驾驶性，还不如电车的默认参数。

这不是夸张的说法，知名车评人你猫哥就说了句大实话：能买的起那种超级牛逼的大v8，我看都不看一眼电机，但如果现在什么1.5自吸、1.2t、1.5T这种弱鸡的不行的内燃机——这个时代，只配给电机供电。

真的太扎心了！

然而，电车的优势仅仅只是如此吗？远远不够！

因为驱动方式的原因，还特别安静，没有汽油味——整个车内空气，直接舒爽了很多倍。

再结合优质的车机交互系统和智能驾驶系统，体验感直接就拉满了。

像以前跑高速，300公里下来就感觉很累了，现在开着智能驾驶，哼着歌、唱着曲，直接就到了目的地。

刹车和油门是什么东西？全程要碰的次数，一只手都数的过来！

总而言之就是，很多人只看到的电车省钱，其实这只是占了很小的一部分。

毕竟，现在的主流电车都20万起了，好一点的在30万甚至40万，就这个价格来看，油费又算什么呢？

真正让他们心动的是，车企终于开始重视他们：

不“狮子大开口”，体验和配置拉满，同时，更加的把消费者当“上帝”！

自然而然地，肯定越来越多的消费者，会投入他们的怀抱！