智界S7底盘技术解析与讲解
作为汽车界的理工男“奇瑞”和电子行业最顶级的公司“华为”合作，两者强强联手所推出的产品代表了行业最顶级的造车水平。
讲解技术那必须到位，必须以“理”服人。
国产车没有好底盘？国产车底盘都靠抄靠买？课代表今天就来打破这句谣言。
底盘讲解我们分为三个部分：前悬结构，车体结构，后悬结构
第一部分：前悬结构
以“发明专利”为开场白。
智界S7前悬为：虚拟双叉臂又叫双叉臂虚拟主销（四球绞双叉臂）
什么是虚拟双叉臂？
先从双叉臂悬架的基本构型开始讲：
双叉臂式悬架顾名思义基本结构就是由上下两根长短不等A字形叉臂组成
前轮转向时，上下两个A臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小，但是因为其主销不可变（三角臂），没有虚铰，杠杆比高，所以自由度少，上限并不高，适合悬架行程小的车。并没有发挥此结构最大效果。
