想不想要一款价格实惠，而且还面面全能，堪称“六边形战士”的代步神车，那你可以将目光锁定在这款车型上，大家都知道比亚迪品牌是出了名的物美价廉，可是这款跟它旗下车型同级别的车子，也是实力超群，它就是来自于上汽通用别克的昂科拉Plus。
比亚迪旗下的元PLUS最近给出了降价优惠，最便宜的价格在11.98万块，而这台别克昂科拉Plus则是更加的优惠，现在的价格从之前的13.69万块，已经降到了最低的11.69万块，照着同级别元PLUS还要有个几千块钱的微弱优势。而则是比东风本田的本田CR-V还要便宜几万块钱，在这些车子中，也是牢牢占据着价格战的胜利。所支持的汽油类型，也是号称百姓福音的92号粗粮，更是在实惠的基础上，再次为车主们节省了关于燃油方面的开支，整体的经济效益也是有着进一步的提升。
这款别克的“王炸选手”昂科拉Plus，还有着非常够用的配置，基本可以满足消费者各个方面的需求，搭载有标配的6大安全气囊，还有胎压显示功能，像常见的ABS防抱死或者发动机的启停技术，都是全系车子的标配。而且还支持选装内置行车记录仪，可以按需搭载，就是只有后驻车雷达，有点可惜。低配版车型也是缺少着巡航系统，不过车道保持辅助，倒是所有车型的标配。此外，最高配置的昂科拉Plus还有电动后备箱以及位置记忆功能，更是还带了无钥匙启动和进入。
昂科拉Plus不仅后备箱的平整度很好，而且容积很大，有着415-1384升，高配车型还安装了车顶行李架，更是让广大消费者存放物品的地方，也变得更加富足。外出旅行都不需要额外费心了。紧凑型SUV的定位，加上自身轴距也不小，更是让昂科拉Plus不管是前排还是后排的座椅，都变得足够宽阔。就是后排人员也不会觉得紧靠前排座椅，乘坐起来还是比较舒服的。最优秀的是，和常见车型不同，这款昂科拉Plus的后排地板还采用着平面设计，更是方便后排乘客进入昂科拉Plus的乘坐。
驾驶的过程中，昂科拉Plus也有着非常精准的指向性，而且拐弯也不费力，毕竟昂科拉Plus对于方向盘，握感的设计恰到好处，也是方便人们去进行操控。起步初期的顿挫感回馈也是比较小，底盘部分处理得也是比较高级，相对的震感也是较小。就是可能在隔音上还是有点差强人意，特别是在高速路段行驶时，所受到的影响会比较的明显。尽管搭载的CVT的变速箱，虽然是有点平平无奇，但是也算是可以跟1.5T发动机的相互运作下，满足于人们的日常所需，要是再说点美中不足的地方，那可能在刹车踏板上，一开始还是有些过硬。
昂科拉Plus的中网设计上，也是有着非常明显的家族式设计风格，全车的车子线条，走线也是带着强烈的运动感，看起来比较动感，车尾也是具有着丰富的层次感，增加了整体的立体度，这样的构造再结合大气的车标设计，让人看了就觉得是一款非常具有气场的车子。要是不上牌子，可能不少人还以为这是一款新能源车型呢！那么今天有关这款上汽通用别克-昂科拉PLUS车系，小编就先说到这里啦，你还有哪些想要了解的信息或者其它车型都可以评论留言哦，记得点赞，我们下期见，拜拜！