喜欢野马的客户现在可以争夺2025款福特野马GTD的第一批交付名额了，但获得这款赛车限量版并不像支付定金那么简单。
与福特GT超级跑车一样，Blue Oval要求客户申请购买野马GTD的机会。申请目前仅面向美国和加拿大客户，墨西哥、欧洲和中东等其他区域的申请计划于6月开放。
福特表示，起价约为32.5万美元，计划在2024年末或2025年初开始在北美交付。客户可以通过官网提交申请。
野马GTD在2023年蒙特利汽车周期间亮相，其名称取自野马GT3赛车参赛的IMSA GT代托纳级。这是因为GTD是基于赛车。然而，在没有比赛规则限制的情况下，它比野马GT3具有更大的下压力、更主动的空气动力学、更大的动力和更大的车轮后面的制动器。
福特与加拿大赛车和工程公司Multimatic合作开发的野马GTD。
与所有公路行驶的野马不同，GTD采用了8速双离合器后变速驱动桥，有助于实现福特声称的近乎完美的50:50重量分配。变速驱动桥通过碳纤维传动轴（只是GTD上由轻质材料制成的众多部件之一）连接到5.2升V-8，目标功率超过800马力。
标准的液压可调尾翼和前翼子板通风口提供了空气动力学优势，而可选的空气动力学套件更进一步，配备了碳纤维车底空气动力学托盘和液压控制的前空气襟翼。
轮毂尺寸为20英寸，搭配325/30前和345/30后米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。在这些车轮内部安装了Brembo碳陶瓷制动系统。