别克和福特，这两个曾经在美国汽车界呼风唤雨的大佬，怎么就在中国市场上凉得...连声都没出一声呢？
先别急着找答案，咱们得先审视一下他们在国内的合作伙伴到底是啥玩意儿。
通用只和上汽搭了伙，可上汽造车的口碑嘛，那可真是个谜。想知道差距有多大？就比比上汽大众和一汽大众吧。所有挂大众标的欧洲车型都只敢放在一汽生产，这背后的八卦，可比肥皂剧还精彩。
福特的合作伙伴是长安，这合作的结果呢？简直就是百年福特的“自毁长城”。福特和别克本来是专业造那种廉价又大块头的车，但在中国市场上，哪有什么稀奇？
国内的车厂，不仅能做到廉价，还能在车上装满各种闪闪发光的电子配件。别克和福特那点小伎俩，在这帮厂家面前，根本就是小巫见大巫。
这场比赛，如果说别克和福特是在自家门口跳大神，那么中国的车厂就是在后院开party，还没开始比拼，这两个美国老大哥就已经气喘吁吁了。
你看，别克现在卖个13万的君威，可能觉得自己很是个性，但这价格放在领克03面前，那就是个笑话。别说别克好，福特也是，他们如果还能在市场上混，那真是八辈子修来的福气。
这就像是在电子游戏里，别克和福特还停留在加载界面，而人家国产车已经开始快乐地飙车了。
别克和福特，我看这俩老兄要是能挺过这一劫，那简直比电影里的逆转还要戏剧化。这不，我都想帮他们点个蜡烛，祈祷他们别被国产车厂的闪光弹给闪瞎了眼。