首页 > 原创笔记 > 原创笔记 > OPPO K12评测:十年闪充回归初心,百瓦快充全面普及

OPPO K12评测:十年闪充回归初心,百瓦快充全面普及

发布时间:2024-04-25 14:21:44

快充、高刷屏,这些现在智能手机上的“刚需”体验,其实并不是一开始就伴随着智能手机的诞生而出现的。这些卖点在刚刚被挖掘出来之时,也面临着来自市场和消费者的质疑:是否有必要?是否能真的能颠覆人们的用机习惯?然而时间最终给出了最真实的答案,这些“小小”的卖点,最终都成为了智能手机用机体验上的“大大”变革。

 

而在这其中,“快充”毫无疑问是极具颠覆性的手机体验。从消费者层面来说,它不仅改变了“充电”这一续航方式,将人们从冗长的充电时间中解放了出来,同时从技术层面来说,快充还推动了电池、电荷泵、线材等相关技术的快速进化,甚至将“快速充电”这一概念辐射到周边产品。

 

而说起快充,大家脑子里某个尘封已久的复读机开关又要被按下了吧:“充电五分钟,通话两小时”,这句OPPO的广告语,在当年以洗脑式的循环播放席卷了大街小巷。没错,正是在2014年,OPPO在经典机型Find 7上带来了一项全新的快充方案:VOOC闪充,在20W充电功率的加持下,3000mAh的电池30分钟即可充电75%。并由此,OPPO以手机快充先驱者的身份,开启了属于VOOC闪充的传奇。

 

如今,属于VOOC闪充的十年已经过去,在这十年间,VOOC闪充的功率也从最初的20W提高到了240W。彼时正值VOOC闪充十周年之际,OPPO选择回归初心,以“全面普及百瓦快充”为目的,为消费者带来了OPPO K12这样一款凝聚了“百瓦闪充+长续航”体验的手机产品。从“充电五分钟,通话两小时”到如今OPPO K12上的“充电五分钟,通话十小时”,这不仅是属于OPPO闪充技术的黄金十年,更是属于整个智能手机技术爆发增长的十年。

 

100W超级闪充+5500mAh大电池,长效久用,不整虚的

 

其实“充电五分钟,通话两小时”这句广告语虽然只有简简单单的十个字,但是其中所包含的技术原理却远不是十个字就能概括完全的。要在尽可能短的充电时间内,保证电池的充入电量,并且这些电量还要足够耐用,维持尽可能久的续航时间,这便是这句广告语更深层次的意义。

 

相对来说,快充技术发展至今,实现前半句的效果并不难,毕竟这是“快充”和传统充电在体感上最直观的差别。但是,要实现后半句“让这些电量维持尽可能久的续航时间”却并非易事,毕竟这和电池的材质、容量、密度、耐用性、整机硬件的功耗以及软件调度等方面息息相关,能够看出这其实是一项相当考验综合能力的事,时至今日,依然有很多厂商无法做到二者的平衡。

 

而OPPO K12则是进一步将“充电五分钟,通话两小时”拓展到了“通话十小时”,其中不仅有充电功率的提升,致使单位充电时间内为电池充入的电量增多,而且还有电池容量以及手机电量管理方面的增强。

 

首先,OPPO K12采用了长寿版100W超级闪充+5500mAh大容量电池的续航组合。这套长寿版的100W超级闪充采用了全新的直流架构,27分钟即可将电量从1%充至100%,31分钟则可以完全结束涓流充电,保证了单位充电时间内能够有更多的电量充入电池之中。

 

然后,电池部分除了拥有5500mAh的大容量外,材质上还采用了耐高压钴酸锂体系电池,既能够实现相同体积下更高的电池能量密度,同时还能保证轻薄。并且,OPPO K12采用了独家的「智能电池健康算法」和「仿生修复电解液技术」,能够有效保持电池中的锂离子活性,大大减少电池容量损耗,延长电池使用寿命,OPPO官方承诺起码能用四年!

 

值得一提的是,在此基础上,OPPO K12还搭载了SUPERVOOC S电源管理芯片,能够将整机电池的放电效率提升至99.5%,让电池更耐用,续航更持久,并且结合核心器件功耗优化与软件算法功耗优化,令OPPO K12在同样的性能表现下,能够拥有更低的功耗、更少的放电损耗,从而带来更优秀的续航表现。

原创笔记更多>>

日产2026款Navara在澳大利亚公布售价,起售价37413美元,共推四款车型 理想汽车将推出全新L9 Livis版,售价55.98万元 捷豹路虎将于2月9日在印度泰米尔纳德邦工厂启动极光车型组装 韩系车1月在美销量创纪录, 同比增长7.7% 小马智行与摩尔线程正式宣布达成战略合作。双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用 起亚确认2026款Niro取消插电式混合动力车型 MINI马来西亚推出三款全新JCW车型 优奇无人物流车在富士康郑州工厂完成PVT下线 沃尔沃汽车2025年营收下滑11%,利润大跌99% 全新奔驰S级即将发布,CEO称其为车型历史上最大更新之一 保时捷多款纯电车型接入特斯拉超充网络 2025年欧洲车市:电气化车型销量大涨,中国品牌份额翻倍 2025年美国十大畅销电动汽车榜单发布:Model Y蝉联榜首,多款EV销量受政策退坡冲击 2025年中国乘用车市场销量已突破3010万辆的历史高位,新能源渗透率跨越51%的门槛 美国多家汽车经销商完成所有权变更 涉及八州十余宗交易 一场岛屿争端,为何让欧洲车企股价集体雪崩? 小鹏发布P7+与G7增程版 搭载5C快充及VLA 2.0 AI系统 岚图汽车与华为引望深化合作 朱江明解答:2026零跑如何冲刺100万销量 祛魅与新生:2025智能驾驶告别狂欢,驶入责任深水区 2025我被奔驰闭环了,在冰雪划出时间的形状 单月狂卖2.2万辆,一度躺进ICU的蔚来被全新ES8救活了? 比亚迪海豹08谍照!定位旗舰级轿车,配BYD最新技术,1季度亮相 聚势 向新 神龙要做新一轮合资车企的价值定义者 破局“油电同智”,上汽大众以双线智能化升级迎战2026产品大年! 百万销量筑基,2026上汽大众全面焕新反攻 12月SUV销量出炉,特斯拉一台车卖了6万多台 比亚迪王朝再放大招!宋Pro长续航版11.98万起,9系双旗舰来袭 拆解2025年度五大现象级神车,看懂中国汽车的“权力更迭” 2025年销量21万台,北京现代,缺少“爆款”车型是软肋