时隔四年，北京车展终于回归，也是今年国内首个国际A级车展，吸引全球主流车企同台竞技。
在本次车展上光全球首发的车型就达到了117辆，发布会要办196场，简直离谱。
但论人气还得是国产厂商，比如最近的车圈最火的小米，直接承包了车展大门广告位贴脸开大……
展区也是人头攒动，前来体验的观众就没断过，想进入体验还得排队。
雷军也在车展现场开起了发布会，围观群众都挤到了旁边友商的地盘。他表示小米汽车标准版就是其他车的天花板，在特斯拉降价、友商纷纷截胡的情况下，小米SU7的锁单辆依然达到了75723台。
果然是车圈顶流！
同样被围得水泄不通的还有比亚迪，尤其是仰望的展台被挤到连走路都费劲。
在车展开幕当天，比亚迪就带来了一大波新品，比如仰望U8越野玩家版、对标长城炮的新能源皮卡SHARK（鲨鱼）、方程豹新车型等。
仰望U7
但最重头戏的还是今天首发的百万级新能源轿车——仰望U7。该车同样基于基于易四方平台打造，车身尺寸5265mm*1998mm*1517mm，轴距3160mm，达到了D级车的水平。
外观采用了与仰望U9一样的“时空之门”设计语言，夸张的C字型大灯十分犀利，引擎盖上还有肌肉线条。
至于好不好看，欢迎大家在评论区发表下意见……
侧面有着流线的视觉效果，采用溜背式设计与隐藏门把手，标配全景天窗和电动尾翼。得益于低趴的车身姿态和全新的气动设计，仰望U7风阻系数达到了与小米SU7相同的0.195Cd，进一步提升了性能与续航。
此外，仰望U7还将配备四台电动机，搭载易四方技术，整车马力达到1300匹，零百加速2.9s。并且四轮扭矩还可以进行独立的毫秒级调整。还首次搭载云辇-Z技术，以4个高度集成化的悬浮电机替代传统的液压减振器，提升了驾驶安全性与稳定性。
腾势Z9 GT