这是走过了多少风风雨雨啊！怎么这东风本田旗下的这款车型依旧屹立不倒！最新出炉的3月份销量榜，它更是排在了前十名！就是这热门榜单，它也是非常具有知名度。它就是同行标杆本田本田CR-V，到底是有着怎样的魅力，让它这么受人喜爱。自身的缺点又是什么呢，接下来就跟着小编一起看看吧！
首先值得一提的就是，这款本田CR-V全系车子都带有一个主动降噪功能，是不是感觉肯定驾驶感受是相对静音的。其实还真不是，这款CR-V最让人吐槽的一点就是，这噪音是真的大！尤其是在高速上行驶的时候，那胎噪声可真是无处安放。这肯定也是跟本田CR-V所搭载的235尺寸大轮胎有关系，虽然帮助车子提供了更好的稳定性，但是同时与地面的摩擦也是产生了很多噪音。但是良好的稳定性，可以确保车子侧翻几率降低，再加上8大安全气囊的装备，出行也是比较安心的。
现在的价格也是便宜了不少，丐版的本田CR-V从之前的18.59万块下降到了14.59万块。最高价格也是做出了相应的调整，从26.39万块降到了23.49万块。不过其实还是要比一汽丰田的RAV4荣放，以及广汽本田的皓影要更高一些。，不算是特别的具有优势。不过保值率上来看还是可以的，有个67.61％的占比，这让车主们也可以减轻日后换车时候的担心。不管这车子的车漆质地，属实也是对不起价格，毕竟再怎么说也是十几二十几万的车子，这车漆是真薄啊！就是洗车的时候，还要小心翼翼，这就整的有点离谱了。
还好配置上还可以，全车带有安全带未系提醒以及胎压报警，加上标配的疲劳驾驶，可以让驾驶员在驾驶的过程中，更加安全。就是这低配车型还是主动安全有点差强人意，毕竟配置最好也是多多益善。驾驶操控上，本田CR-V还是比较出色的，不仅很多车型都带有发动机启停技术，像是自动驻车还有陡坡缓降等也都是全系车子的标配。360度全景影像以及车侧盲区影像，更是让驾驶者更加的轻松自在！24款2.0L e：HEV四驱至尊版还有着自动变道辅助，更是造福着驾驶人员。
本田CR-V搭载1.5T发动机的车型，驾驶起来也是比较够意思，马力也可以爆发出最大的193匹，在日常驾驶中比较充沛。它还采用了主动闭合式的进气格栅，造型也是比较新颖，前脸设计为矩阵式镂空的，再加上外形有点趋于扁平化，更是显得有些新潮。车子就连引擎盖的设计，都是凸显出了精致的感觉，加上一些立体感的细节处理，更是让本田CR-V开在街上，十分吸睛！而且它还是以SUV来定位的，可别看它是紧凑型的！空间能力也是比较抗打，光是腿部空间都能留有差不多两拳还要大的余地！就是家里有小宝宝的家庭，儿童座椅也是完全能放下，后备箱的利用率也是很不错。
而且东风本田毕竟是家喻户晓的老品牌，这售前售后服务自然也是比较好的，而且它在市场的认可度还有耐用保值率上来考虑，也是一种不错的选择。具体就要看广大消费者们的自身需求了，毕竟每个人的想法肯定是不一样的，千万不要以偏概全了！那今天关于这款车子，咱们就先说到这。记得关注点赞还有转发哦，咱们下期见，拜拜啦！