轿车，即使是本田公司历史悠久、成熟的雅阁，也需要在当今时代吸引客户的一切帮助。这款混合动力版本的雅阁通过一个需要零时间、精力或脑力的系统提供了非常好的燃油经济性。系统完成了所有工作，最终的油耗就像我们最近结束一周时的 5.7 升油耗一样。有什么不喜欢的？
2024 本田雅阁 – 有什么新鲜事？
该混合动力车型在 2023 年车型年首次亮相，同时第十一代雅阁进入市场，因此新车型年没有重大变化。它仍然是一款高度完美、宽敞且实用的汽车，经过多年与丰田凯美瑞争夺中型轿车市场霸主地位的战斗考验。
2024 年，雅阁将推出基本 EX 版本，然后推出两种混合动力车型：Hybrid Sport 和 Hybrid Touring。
2024 款本田雅阁混合动力运动版的设计 – 8/10
最新的第十一代雅阁，以简化的格栅为主导，后面是长引擎盖和倾斜的车顶线，营造出相当优雅的气质。这不是一个会让太多人失望的设计，但这么说吧，它看起来很令人愉快。中型车领域的标准杆。
内饰
外观设计足够时尚，以至于你不会太注意到它，但雅阁是一辆相当大的汽车。走进去，一切就变得清晰起来。去年收到的重新设计是最受欢迎的，本田听取了客户的反馈，通过物理按钮（或开关，如驾驶模式）轻松访问主要命令。
12.3 英寸多媒体屏幕（基本 EX 型号配备 7 英寸屏幕）位于仪表板顶部（不幸的是，这里没有创新地将屏幕集成到仪表板设计中），尺寸合适，分辨率良好，使用菜单时响应速度快，菜单布局巧妙，易于使用。在我开车的一周里，我遇到了一个小问题，仪表板上的小音量旋钮不起作用，这不是问题，因为幸运的是它所卡的音量非常低。
除此之外，向外的视野非常好，座椅舒适，并且易于确定最佳座椅位置。这些细节和其他细节反映了协议的成熟度，当前版本的协议很大程度上受益于之前多年的调整、完善和微调。
第二排座位值得这个细分市场，有足够的空间容纳两个高个子成年人和第三个在紧要关头的成年人。
再往后看，后备箱尺寸非常大（473升），可以容纳各种物品，前提是你可以通过后备箱开口将其放入——这一点是轿车永远无法比拟的SUV、旅行车和两厢车。
Hybrid Sport 的标准配置包括 10.2 英寸驾驶员数据屏幕、加热方向盘和前排座椅、布质座椅、天窗以及无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 等。换句话说，这是一款装备精良的车型，您可能会觉得没有必要为顶级混合动力旅行车型支付更多费用。
不过，根据记录，后者确实添加了平视显示器，我发现当我正在测试的汽车中不包含它时，我越来越怀念它。您还可以获得雨量感应雨刷、无线充电、电动可调前排乘客座椅、座椅记忆功能、升级的 12 扬声器音响、真皮座椅和通风前排座椅。
2024 款本田雅阁混合动力运动版的技术 – 8/10
像这样的汽车必须具备一定程度的先进安全性和驾驶辅助技术，而本田也做到了这一点。有大量的安全功能，从汽车远光灯到碰撞缓解制动到交通标志识别等。这是一辆装备精良的汽车，正如前面提到的，这可能意味着你没有理由换成旅行车，除非你真的想要那些额外的非必需品。
2024 款本田雅阁混合动力运动版的动力总成 – 8.5/10
如前所述，雅阁可以采用纯内燃机配置，也可以采用两种混合动力配置之一。两者均采用 2.0L 4 缸发动机与电动机相结合，可提供 204 马力和 247 磅英尺的扭矩，与前轮驱动配置中的 E-CVT 配合使用（无法获得带有 AWD 的 Accord）。
油耗
混合动力配置可以很好地降低油耗，因此，如果您的轿车行驶了很多公里，那么这款配置值得一看。
- 5.0L/100公里（城市）
- 5.7L/100公里（高速公路）
- 5.3L/100公里（综合）
我们一周在混合驾驶条件和环境下的总油耗为 5.7 升/100 公里，虽然比公布的数据偏高，但对于一个需要驾驶员零注意力的系统来说，总而言之确实相当令人满意。