卷”一词在今年车市尤其火热，这不仅是对市场竞争的激烈程度的反映，更是对各家车企实力的一次大考。从新能源到燃油，都是卷声一片，各家纷纷争当卷王。在传统的燃油车市场，3月18日上市的新408龘龘款就是一款非常优秀的车型，作为一款家轿不仅有历史沉淀，也有操控乐趣，是一款值得期待的燃油车。而我们也知道法系和德系，标致和大众竞争也是异常激烈，比如东风标致的新408龘龘款和一汽大众速腾(图片|配置|询价)，可谓棋逢对手将遇良才，那么谁才是各方面实力都极具竞争力的“六边形战士”呢？
我们先来看看价格，新408龘龘款的售价为10.97万-12.57万，而速腾的价格为12.79-17.29万元，单从价格来看新408龘龘款会更加实惠点，当然了买车不能光看价格，想要当卷王除了价格以外还要有真实力！那么新408龘龘款和速腾哪个更有实力呢？
三大件对比，新408彰显法系硬派实力
作为一辆燃油车，动力部分一定是大家最为看重的，也是各大燃油厂商最为硬核的部分，这里其实并不仅仅是发动机，一套动力系统有发动机、变速箱和底盘调校做组成也就是我们经常说的“三大件”，而法系和德系的三大件一直都很考究，新408龘龘款和速腾谁更胜一筹？
原先的新408的动力表现就非常突出，最大功率达到125千瓦，峰值扭矩达到惊人的250牛·米。这意味着在驾驶过程中，无论是起步还是加速，都能感受到强劲的动力输出。配合换挡平顺、响应及时的爱信6AT第三代手自一体变速箱，驾驶乐趣十足。此外，这款发动机还具备减少拖曳力矩，降低扭矩损失，优化变矩器结构，提升减振性能的优点，使得燃油经济性大大提高。
而新408龘龘款，也继承了408家族出色的动力感，将桀骜的赛道表现继续发扬光大，3月18日在亚洲最大的高环试车场进行上市直播，体重超0.1吨的神龙汽车营销中心总经理、营销党委书记李旸联袂老车主和“六边形美少女”铁豆在高环跑道上，驾乘新408龘龘款跑到了221km/h的时速。虽然继续使用了同款变速箱，但是它搭载了神龙汽车的第四代360THP发动机，这款发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发的结晶。最大功率高达127千瓦，最大扭矩达到255牛·米，动力全面升级，值得一提的是这款发动机在提升动力的同时，还进一步降低了油耗，实现了动力与油耗的完美平衡。这种“两升一降”的优异表现，让新408龘龘款在市场中更具竞争力。
而反观速腾，虽然其1.5T+7DCT的动力表现也不错，最大功率达到118千瓦，峰值扭矩达到250牛·米，但相对较弱。对于追求动力和驾驶体验的消费者来说，速腾的1.5T发动机可能略显不足。
标致408
最低售价：9.57万起最高降价：1.20万
另外，新408龘龘款不仅拥有强大的动力表现，还具有独有CLDR（中国）大师级底盘调校，使得驾乘更加舒适平稳。悬挂过滤平顺细腻，车身运动沉稳厚重，而刹车灵敏线性，给人带来信心十足的驾驶体验，而这些恰恰是速腾所欠缺的。
