发展新能源汽车产业整体对国家有利，油电同权现在不可能给。
新能源汽车产业发展，是大战略，是大前途，是大必须。
这是我们避免石油进口依赖的必然选择，在能源不依赖石油的基础上，靠电能够实现更大的自主。
可以说，市场竞争越激烈，就越有利于新能源汽车产业向前发展。
国产油车此前也是在与传统合资油车在汽车汽车市场中卷了那么多年，但还是卷不过，因为技术和积累差的太远了，国家又没单独扶持。
毕竟合资油车，也是在为中国经济、为中国汽车产业发展做贡献，要公平对待。
广汽应该想想，如今广汽能够有所成就，要不是有埃安，根本就无法突出自身造血的能力。
如果还是油车时代，广汽也就是个靠广汽丰田、广汽本田赚钱的企业。
广汽油车里面的几个评价还行的油车，要么是借鉴奥德赛的传祺M系列，要么是用了丰田的混动技术。
现在广汽这番表态，有点不进反退了。
这不仅反映出来广汽在竞争中略显疲态，也反映出了广州传统汽车产业向前发展的动能，还是差了深圳不少。
正所谓不破不立，广州和广汽，应该勇立潮头，把广州新能源汽车产业和市场猛拉起来，广汽丰田和本田，也可以被带动。
过去丰田本田为广汽和广州赚取了不少利润，现在广汽发挥新能源优势，反过来拉这俩兄弟一把，也算是投桃报李。
至于日本车企愿不愿意，有没那个觉悟，那是另外一回事。
首先需要的是，广汽要有那个觉悟，不要怕比亚迪，比亚迪也不是一开始就那么厉害，广汽的基础还是很不错的。
希望广汽在其还不错的埃安s、埃安Y的基础上，继续造人民喜欢的车，继续为广州汽车产业发展卷起来。
