北京摩展期间五羊本田就已经亮相了NWF125以及NSP190两款新车，只是当时并没有公布售价。时隔半个多月就在刚刚五羊本田在线上公布这两款车型的售价，其中NWF125 CBS版9,980元，带尾箱10,450元；ABS版（单通道）12,180元，带尾箱12,700元；Pro版12,780元，带尾箱13,400元；NSP190售价分别为ABS版12,880元，Pro版13,680元。

 

 

复古踏板NWF125

外观上这台NWF125很明显就是复古踏板的定位，如今125类型的复古踏板也越来越多，就颜值而言其实NWF125还算不错，但是个人的审美来看它和新大洲本田NS125LA还是有一些差距。好在五羊本田原厂提供了风挡、前置物架、护杠等官方改装配件。

 

动力上也是这台车的一大看点，这台eSP单缸风冷引擎具备最大功率7KW，最大扭矩10N·m，官方宣称百公里油耗仅为1.88升。并且同样具备脉冲点火以及自动启停功能，这样的动力配置可以说在同级还是有一定优势的。

 

配置上NWF125三个版本分得比较细，具体我们可以通过下方具体的版本以及售价来查看配置上的区别。作为一台125入门级复古踏板，可以说完全改变了以往本田抠门的形象，像是互联仪表、胎压监测、手把加热等国产车上才能看到的高配置也被搭载。

 

难以定义NSP190

这台NSP190其实真的难以定义它的市场，首先外观上勉强只能算是一台街跑，但是骑行三角完全是街车的设定。所以这样的定位或许对车友选购是会带来一定的困扰，而且极有可能是放弃的困扰，因为除了外观还有那台单缸风冷引擎。

 

动力上这台NSP190所搭载的引擎国内车友再熟悉不过了，就是190系列同款单缸风冷引擎，实际排量184cc，最大功率12.4kW，最大扭矩16.3N·m，载有本田PGM-Fi电喷系统。只能说这台引擎最大的优点就是省油稳定，要说乐趣动力就别想了。

 

配置上NSP190和NWF125一样有着非常抢眼的表现，不仅搭载双通道ABS还有WHSTC牵引力控制系统，且是支持可调扭矩控制。另外，像是LED大灯、USB接口、NFC智能解锁、互联TFT仪表、半热熔胎、大疆互联、选装胎压监测等有搭载。

 

 

小结在最后

不得不说本田这两款车型这价格是给你整得明明白白也清清楚楚，其实在配置方面这一次本田有了非常明显的改变，当然这两台车仔细分析下来依旧不怎么有诚意。首先NWF125依旧价格偏高，安全配置遗憾不是双通道ABS，其次NSP190有着超高的配置但是被这单缸190引擎和外观给整惨了。当然这两台车也能看得出五羊本田在改变，这背后也意味着本田在改变，希望下次能够再改变的全面一些。