首页 > 原创笔记 > 原创笔记 > 7.8万起,卖的最好十款中型SUV!家用可首选,多款车型降幅大增

7.8万起,卖的最好十款中型SUV!家用可首选,多款车型降幅大增

发布时间:2024-05-03 12:01:39

最低起步才7.8万,卖得最好的10款中型SUV都在这里!进入销量排行榜前十名,作为家庭使用你可以首选,多款车型降幅力度几乎是翻了一倍,到底选哪款比较合适?我给你挑几台!

 

 

 

第一台中型SUV奔驰GLC,造型设计改的非常漂亮,内部提供5座版7座版可以选择!裸车起步35.4万,顶配45.75万,已经下调7万到8万了,上个月总共卖出1.9万台,也是得益于它的高性价比。这款车的销量成绩已经超过宝马X3,奥迪Q5,去年总销量卖出11.3万台,销量成绩还是非常稳定的,三年保值率71%。

在动力配置方面,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,马力204匹,最高是258匹,标配9AT变速箱,也会加入48伏轻混系统,全系搭载前置全时四驱。在选择性方面,预算少你就看它的低配车型,最低落地会来到41万以内,预算多一点你可以看豪华版,最低裸车38.5万,落地大概是42.8万左右,可能每个地区不一样,但是差距绝对不会太大,它比低配车型配置增加了12项!

 

 

 

 

 

第二台中型SUV比亚迪唐DM-i,售价起步降到17.98万,顶配27.98万,上个月又卖出1.1万台,销量成绩是非常稳定,去年总销量就达到12.8万台。新款的荣耀版,纯电续航里程提供121公里,长续航200公里,相对老款售价下调3万,它的四驱版还是目前的冠军版,纯电续航里程215公里,售价起步26.98万,顶配是30.98万,但是现在也下调了3万,现在买车应该是最佳时机,今年的价格战打的是非常激烈!

这款车综合续航里程可以达到1,000公里到1,200公里,还是非常不错的,又实用,车身刚性可以做到85%以上,安全气囊会提供6-8个左右。预算比较少,你就看两驱版,最低落地也只是18.6万,它的长续航版落地也只是22.6万,四驱版落地最低需要24.7万。

 

 

 

 

 

第三台中型SUV奥迪Q5L,最低裸车28.61万,顶配36.07万,上个月总共卖出11,598辆,和比亚迪唐DM-i的销量是比较接近,没想到奥迪Q5L裸车起步都不到29万了,曾经优惠之后裸车也是需要33万的,没想到现在又便宜3万到4万,今年买车真的是最佳时机!奥迪Q5L,外形设计还是非常时尚,内饰质感相当不错,匹配的2.0发动机马力分为190匹,最高是245匹,它的高功率版动力不如奔驰GLC,但是它便宜啊!

去年总销量卖出13.9万台,三年保值率在68%。奥迪Q5个人建议你看它的中配是最合适,2.0T的低功率版豪华车型,裸车起步已经是来到32万以内,落地还不到36万,配置比低配车型增加了17项。至于它的高功率版,最低落地已经不到40万。

 

原创笔记更多>>

日产2026款Navara在澳大利亚公布售价,起售价37413美元,共推四款车型 理想汽车将推出全新L9 Livis版,售价55.98万元 捷豹路虎将于2月9日在印度泰米尔纳德邦工厂启动极光车型组装 韩系车1月在美销量创纪录, 同比增长7.7% 小马智行与摩尔线程正式宣布达成战略合作。双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用 起亚确认2026款Niro取消插电式混合动力车型 MINI马来西亚推出三款全新JCW车型 优奇无人物流车在富士康郑州工厂完成PVT下线 沃尔沃汽车2025年营收下滑11%,利润大跌99% 全新奔驰S级即将发布,CEO称其为车型历史上最大更新之一 保时捷多款纯电车型接入特斯拉超充网络 2025年欧洲车市:电气化车型销量大涨,中国品牌份额翻倍 2025年美国十大畅销电动汽车榜单发布:Model Y蝉联榜首,多款EV销量受政策退坡冲击 2025年中国乘用车市场销量已突破3010万辆的历史高位,新能源渗透率跨越51%的门槛 美国多家汽车经销商完成所有权变更 涉及八州十余宗交易 一场岛屿争端,为何让欧洲车企股价集体雪崩? 小鹏发布P7+与G7增程版 搭载5C快充及VLA 2.0 AI系统 岚图汽车与华为引望深化合作 朱江明解答:2026零跑如何冲刺100万销量 祛魅与新生:2025智能驾驶告别狂欢,驶入责任深水区 2025我被奔驰闭环了,在冰雪划出时间的形状 单月狂卖2.2万辆,一度躺进ICU的蔚来被全新ES8救活了? 比亚迪海豹08谍照!定位旗舰级轿车,配BYD最新技术,1季度亮相 聚势 向新 神龙要做新一轮合资车企的价值定义者 破局“油电同智”,上汽大众以双线智能化升级迎战2026产品大年! 百万销量筑基,2026上汽大众全面焕新反攻 12月SUV销量出炉,特斯拉一台车卖了6万多台 比亚迪王朝再放大招!宋Pro长续航版11.98万起,9系双旗舰来袭 拆解2025年度五大现象级神车,看懂中国汽车的“权力更迭” 2025年销量21万台,北京现代,缺少“爆款”车型是软肋