市面上或许根本不存在性价比手机，所谓的性价比，从某种程度上来说就是精准的刀法，它舍弃了一些我们不常用到的东西，并且在我们看不到或者很少关注的地方，也进行了一定程度的取舍。
因此买这类手机，我们不仅要看它宣传了什么，更要看它没宣传什么，有时候看不见的地方，比看得见的成本来得更高，便宜背后都有代价，那些没宣传到的地方，往往最容易被手机厂商动刀。
呐，之所以我这么说，是因为现在手机市场真的挺卷的，对比起国外手机市场的风平浪静，苹果和三星的 “ 互相谦让 ” ，国内手机市场真卷到没边。
两三千块钱的中端机就拥有旗舰级的性能，而且它们在屏幕、影像、外观质感等各方面都有着很大的进步，包括厂商在宣传自家手机的时候，也都是拿类似 “ 普及旗舰体验 ” 这种方向做的宣传。
这就很容易给人一种错觉啊：如今中端机跟旗舰机差距已经很小，这类中端机性价比确实高。
不可否认这两年中端机提升确实大，然而厂商的话咱也不能全信，虽然它们跟旗舰机差距确实在缩小，但如果真掰开了说，能普及的东西还挺多，而且有些功能补全之后，是真的能帮大忙的！
先来说几个我认为是刚需的功能吧。
现在几乎是台安卓就有 NFC 和红外，但双频 GPS 和三频北斗在中端机里还是比较稀罕的东西。
别的不说，最近推出的这批中端机，就有手机不支持这俩功能，导致它们的定位导航精度差点意思。
我特意找来两台手机对比了下。
发现支持三频北斗的手机，它平时搜到的卫星数量就是比那些仅支持双频北斗的手机要多，而且双频 GPS 在导航的时候，基本每次都能精确区分两条相近的路线，然而单频 GPS 有时候就不行。
左：三频北斗，右：双频北斗▼
昨天我就遇到了这么个事儿，当时我在打车的时候，头顶有一条立交桥，我们在桥下旁边的道路上，师傅在桥正下方的地面道路上，按照导航，他需要在红绿灯路口拐到我们这条路上。
但是他的手机导航上面就看不到这个信息，蓝色是网约车师傅应该接我的路线，结果他没拐弯，走了红色路线，最后只能是他在前面的路口重新右拐，我们往前走了点，才顺利上了车。