在15万-20万新能源中型SUV这一细分市场，怎样去选到一辆能给自己生活带来更多功能和便利以及更好的体验的这样一款物超所值的产品？
我认为首先要从品牌出发，就拿零跑汽车这一家拥有强大技术实力和品牌实力的智能电动汽车公司来说，自2015年成立以来，始终坚持核心技术的自主研发，成立自研了智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，是已经拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家，同时还与华为等知名企业进行合作，是一家具有全球竞争力的智能电动汽车公司！
其次看产品，零跑C11作为零跑品牌主力明星产品，在2023年一共交付了80616辆，成为了2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军，而这次全新2024款零跑C11强势来袭，并对外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面完成了重大提升，轻松实现入门即满配，过往的选装变标配，诚意感满满，同级的宋Plus可以说这次是压力山大，这次就带你解析全新零跑C11的爆款秘密！
先来看外观，新车外观主要的升级是新增了松岚灰的外饰配色，让车辆的质感与高级感再升一个档次，在设计上它依旧延续零跑家族化的设计语言，数字曲面的设计风格，让整车充满科技未来感，贯穿式的前大灯十分饱满有力量，同时增程版中间还保留了传统的进气格栅，与纯电版有着一个很好的区分，格栅内部点阵式的处理为车辆带来了一些科幻感，比宋Plus的那种稳重风格更显年轻时尚。
来到侧面，你会发现它的体型非常大，虽然它的车长只有4750毫米，但是它的轴距来到了越级的2930毫米，比宋Plus和深蓝S7都要大出不少，看上去整个侧面十分宽大，有一种中大型SUV的感觉。
车尾部分跟老款其实是没有明显区别的，都是采用贯穿式的灯组，加上上方的大尾翼处理，整个运动感彰显的也很不错。
再来看它的全新智能座舱，同样与外观一样，它新增了一款驼绒棕的内饰配色，也是提升了车内的高级感，然后就是前方这三块大屏，这次中控屏也是升级到了14.6英寸2.5K分辨率，壁纸动态的显示效果比老款更好，加上8295芯片，整个性能也更强，使用更丝滑流畅，再加上全新一代LeapOS操作系统，UI交互系统再升级，响应速度更快，体验更沉浸！
另外配置上还配备了全新高品质12扬声器音乐座舱，采用7.1环绕声学设计、自研专业级功放，还具备8种自研音效，后续OTA开放音效大师，拥有专业级自定义调音功能，让乘客工作一天的劳累瞬间能得到放松，其次前排都支持加热、通风、按摩功能，后排也支持加热功能，非常豪华舒适。
在智驾方面，它搭载了全新高阶智能辅助驾驶系统，拥有30个高精感知硬件，高精地图能轻松实现24项驾驶辅助功能。
动力方面，它则提供增程和纯电两种动力形式，增程版最大达到了272马力，最大扭矩360牛米，CLTC纯电续航达300公里，足以满足很多消费者日常家用，而综合续航达到了1210公里，远途出行没有任何里程焦虑，纯电电机最大功率达544马力，最大扭矩720牛米，零百加速仅3.94秒，而在驾控方面它同样有着优质的体验，整个动力趋于线性、循序的爆发，不会给到你那种一下子就弹出去的感觉，即使整个增程器介入的时候，也是非常安静的，很舒适。
底盘方面，全系标配前双叉臂后五连杆豪华悬架，纯电车型还增加了FSD可变阻尼减振，坐在车内明显比上款更加高级，底盘变得更为硬朗，也带着韧劲，不会过于柔软也能兼顾一定的驾驶特性，而转向方面，不管是标准、舒适还是运动，整体给到的反馈都不算特别强，哪怕过一些抛跳的路面，转向也是更加偏向舒适，不得不说这一整套全新四叶草中央集成式电子电气架构真的非常好使。
另外这次全新零跑C11版型也是升级了智享、尊享、智驾三个梯度，不仅配置加量，智享版在指导价基础上下降1.8万还增加了9千元配置，尊享版虽然指导价提升了7千元，但增加了1.5万+配置，非常良心，可以说宋Plus一点也不香了！