国产MPV再崛起，国内汽车品牌实力代表东风风行推出全新风行星海V9，这也是风行星海序列的第一款产品，定位中大型MPV，那它的产品力有多强呢？首先它有着顶尖实力作为背书，风行星海是东风风行承接东风集团系列尖端新能源技术而推出的新能源产品序列，既有着行业最顶尖的新能源技术，又有传统车企深厚的造车底蕴，品质与实力更让用户放心，例如它搭载了全新一代马赫电混PHREV技术，能实现纯电、插混、增程三种动力形式，还有第二代800伏超高压平台，充电10分钟就能续航300公里，铠甲电池3.0以及其它行业领先的新能源技术，超70年的历史传统车企造车底蕴，已经拥有200万用户积累，具备央企雄厚实力的汽车行业“资深玩家”！
当前风行星海V9已经开启了预售，预售价19.99万-27.99万元，但它的产品实力是50万级的，接下来就带你详细了解！
首先外观方面，风行星海V9提供双前脸造型供消费者选择，一种是采用中国结前脸的设计，另一种则采用青云梯的设计，中国结前脸更适合多样化的家庭用车场景，前脸设计更加和谐，更宜商宜家，而青云梯的前脸设计有些太过威严，如果不是长期出入于商务场所，中国结前脸更符合你的用车场景和需求，而大灯组是采用150颗LED光源组成的日行灯再加一个侧面的灯带，照明效果非常给力。
来到侧面，整个线条的处理同样让它显得十分宜商宜家，没有采用市面上流行的四平八稳的设计，上腰线采用由低至高的弧线设计，而在D柱部分用了一个小的倾角设计，突显出一定的运动感，轮胎是采用阿特拉斯A50系列的轮胎，它的优势是后期保养成本低、静音性出色，另外它的双侧都配备了电滑门，传祺M8也仅仅只是单侧的，风行星海V9入门版就给你，可以说极具诚意，整车尺寸方面车长5251毫米，车宽1920毫米，车高1820毫米，轴距达3018毫米，尺寸空间比腾势D9大了不少！
来到车尾，线条处理同样十分圆润，没有那种板正感，分叉式的贯穿式尾灯组也很具辨识度。
进入座舱，也是很有那种家居的舒适感，简洁清爽，同时也是腾势D9、传祺E9、以及别克GL8等竞品中唯一配备三联屏的，车机内置主流的8155芯片，整体的功能体验以及语音识别的反应都是没有啥毛病。
用料方面在前端有配备氛围灯带，中控以及副驾区域采用大量皮质+菱形饰条，包括木纹饰条以及白色皮质搭配，整个质感彰显的不错。悬浮式的中岛设计也增加了利用空间。
在空间方面，它同样表现的很不错，二排座椅给你提供了1020毫米的导轨，支持多样化的座椅组合，旅游露营可秒变多种惬意休息空间，一二排连接秒变漫星空房，第三排纯平放倒后秒变大床房。配置方面，二排配有小桌板、独立的空调控制面板、以及车内提供了2.2千瓦的外放电的插座，实用性很不错。另外还有一个细节，就是它的二排座椅采用了和靠背一体的安全带设计，摆脱了大部分MPV放在B柱上的缺点，放在B柱上的缺点就是当你座椅太靠后或者太靠前都会出现卡脖子的危险现象，这也提升了一定的安全性。
动力续航方面，风行星海V9搭载东风马赫双擎动力1.5T插电式混动系统，由行业唯一热效率高达45.18％的马赫1.5T混动专用发动机+电机组成，系统综合最大功率228千瓦，最大扭矩540牛米，CLTC纯电续航达200公里，综合续航1300公里，能耗方面也是非常省，百公里综合油耗仅1.2升，馈电油耗5.27升！
其次还配备L2+级智能驾驶辅助+高速NOA功能，以及铠甲电池3.0，拥有四维超高防护盾技术，能做到不泄露、不起火、不爆炸、不热扩散，大大提升驾驶的安全性和便捷性。
而在驾驶体验上风行星海V9也没有任何的司机感，电门和刹车都十分线性，起步很平顺，刹车的最后一脚也不会有点头的动作，舒适性很不错，底盘的稳定性也做得十分出色，它用到了更高级的减震阀体设计以及豪车才有的隔震材料，非常良心。
整体来看，风行星海V9的产品综合实力是远超本身这个价位的，比腾势D9、传祺E9等竞品车型更具竞争力！