谈及宝马M8雷霆版，很多人都津津乐道，它不仅是8系的性能版本，更是宝马最贵的轿跑车，裸车221.8万，主要竞争对手，也是保时捷帕拉梅拉TURBOS，奔驰AMG-GT63S先型特别版，只可惜，这台车人气很高，买的人却寥寥无几，目前已经停产，那么这款车，为何“叫好不叫座”呢？
从外观方面，M8就给人一种杀气腾腾的造型，两侧为激光大灯以及“恶魔之耳”的M后视镜，前后20英寸星式轮辐，内置刹车卡钳，尺寸比8系还要大，5104.1943.1430，轴距为3027MM。
发动机方面，和M5同款的4.4TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，智能xDrive适时四驱系统，输出625马力/750牛米，百公里加速3.2秒，燃油箱68L，但毕竟8缸，喝油如喝水，百公里油耗超过11L。
自带360度全景影像，电吸门，后桥限滑差速器，全车无钥匙进入，打开无框门，里面则和M5差别不大，12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控液晶屏，带M1M2按钮的M多功能方向盘，带记忆功能及换挡拨片，M风格一体化座椅由Merion扩展真皮包裹，带16个扬声器的宝华韦健音响，至于其停产的原因，还是和M760LI停产原因差不多，造价虽然高昂，但销量非常低。
宝马品牌，到了100万，或者200万价格区间，号召力远不如奔驰，保时捷来得强，举个例子，奔驰S63LE，虽然也是260多万价格，落地小300万，但还是有老板会选择，因为很多人觉得它值这个价，但宝马就不同了，200多万的价格区间，注定是买得起的老板看不上，看得上的，又只能够望洋兴叹，更何况，3秒2的加速成绩，目前许多知名品牌电车，也可以达得到，价格或许还不到它的1/3。
毋庸置疑，M8确实是一等一的好车，只可惜，价格太贵，牌子影响力有限，故而最终落得停产的局面。