梅赛德斯奔驰大改款CLA在法国Hyères时尚摄影艺术节上首次公开亮相，虽然身披迷彩，却隐藏不了那些细节。
新车流线型的车顶有点迷你 “CLS” 的感觉。整体设计延续了CLA概念车的设计，厂徽放在水箱护罩的中心位置，下方仍有进气口，且车尾两侧设有油箱盖，极大可能是一款插电式混合动力车（PHEV）。
车尾设计圆润，尾灯看似是贯穿式设计，配上小型后扰流板，为整体添加了运动感。
梅赛德斯确认，新车将采用的MMA模组化架构打造，可支持引擎和全电动动力系统。原厂未公布规格，但概念车承诺WLTP续航里程可达750km。
新车采用Vision EQXX概念车的技术，配有全屏幕仪表板。据称，新车有两个水冷电池组，一个是成本较低的磷酸铁锂电池，另一个是密度更高的硅氧负极电池，配上800V架构，概念车充电15分钟即可续航400km。
由于梅赛德斯打算精简其紧凑型轿车产品，因而不太可能再推出另一款A级轿车的CLA，但或许会有另一款被称为CLA Shooting Brake的Wagon车型。CLA可能会在2026年在美国上市，届时将于最新的奥迪A3和下一代宝马2系Gran Coupe展开激烈的竞争。