8月12日，在全新坦克500预售发布会上，长城汽车董事长魏建军被问及如何看待理想i8对撞乘龙卡车一事。
“魏总，你刚才提到了安全，你如何看待理想i8对撞大卡车一事”。现场有人调侃，这问题太尖锐了，魏建军笑称，“你非让我得罪人”，没有直接做出回答。
随后，这人又问道：“长城汽车什么时候上场（对撞大卡车）？”魏建军则直接表示：“我们的车不敢去”。感觉老魏“认怂”了？
7月29日晚，正式推出首款纯电SUV理想i8。为凸显新车卓越的被动安全性能，发布会现场播放了一段震撼的重卡连环测试视频。
视频显示，理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。
该视频一经发布，迅速在网上掀起轩然大波。
有细心的网友发现，理想最初发布的视频中，碰撞的乘龙卡车方向盘并未打码，品牌标识清晰可见。
不少网友前往乘龙卡车官方社交媒体平台留言，“一觉睡醒天塌了，没撞过理想。”“不敢买，后轮都撞飞起来了。”“本来想买，看了理想汽车宣传，放弃了。”
在社交媒体留言对话中，乘龙卡车回复网友，“被摆了一道，聪明人一眼看出假。”随后，乘龙卡车连续几天发布海报回应视频风波。
8月6日晚间，理想汽车、中国汽研、乘龙卡车三方发布联合声明，为该事件画上句号，但这场风波引发的反思并没有结束。
在现实交通环境中，乘用车与卡车发生碰撞的危险性都极高。当车企用“碰瓷式测试”博眼球时，用户更该记住的是，真正的安全，不需要表演。
实际上，魏建军并不是天生的“网红体质”，他不善于像如今备受追捧的部分网红企业家那样造噱头、抖包袱。
“车轱辘话”注意到，长城汽车董事长魏建军被业界称为“钢铁直男”， 此前凭借一系列“出圈”言论频频登上热搜。
从质疑“电动车不会成为主流”“石油体系很难改变”，到更早前抛出“汽车圈已出现恒大”“零公里二手车”等言论，老魏向来是不怕得罪人的。
再说几句
数据显示，今年1-7月长城汽车累计销量67.42万台，同比增长3.57%；其中坦克品牌1-7月累计销量12.368万台，同比下降8.19%。
值得一提的是，长城汽车今年6月也推出了重卡产品，搭载1050马力的Hi4-G超级混动系统，售价区间53.66-61.66万元。