与往年过完春节再“起步”不同，2024年一开始，各种新车就已经按捺不住，开启了“疯卷”模式，可见2024年要比去年更“可怕”，想要获得消费者的心，首先要摸清大家的需要。就比如前段时间，有位朋友就抛出选车条件：“全家人用、有个性、20万左右以内的纯电合资SUV，续航要在六七百公里以上”，用这个条件一框定，起亚EV5倒比较合适，这车空间比较不错，续航能达到720公里，它是春天到处游玩的好伙伴。
外观个性特别后备箱双层设计
眼下的新能源车设计，有趋于同质化的趋势，而有些车型在设计时就很注意，比如起亚EV5的外观就容易让人记住，它的前脸，日行灯走线很特别，三颗大灯透镜半隐藏起来，整体感还是十分不错的，起亚称它为数字虎啸前脸，少了中网的掣肘，它的设计就更为大胆，容易获得年轻人喜欢。而且前机盖打开之后，有个67L容积的尺寸不大的前备箱，车钥匙上还有前备箱的快捷开关，置放小物品比较实用，比如开春后去春游露营，置放购买的食材可以实现干湿分离。
至于侧面线条，就是完全偏于硬朗了，平直的车顶、熏黑的A柱，加上镀铬饰条点缀，形成科技化的外观，而18英寸几何风刃低风阻轮毂，除了造型独到之外，还有降低风阻的作用。由于线条平直，起亚EV5要比同级车型看上去更大，它的长度是4615毫米，轴距2750毫米，典型的紧凑SUV尺寸，不过它的车身高度达到了1715毫米，要比ID.4、别克E5都高不少，是同级纯电车中少数车高超过1700毫米的车型，即便是有大高个儿的家庭使用也绰绰有余。
车尾灯与前脸呼应，都是大开大合的个性设计，关键是打开这车的后备箱还有惊喜，第二排座椅0°纯平折叠，放倒之后，可以形成纵深2米的纯平空间，不像其它车略有角度，真要放上气垫床应急也很好用，而且春天开这款车去露营，烧烤架、双头卡式炉、帐篷等装备，它也能轻松容纳。
而其后备箱地板后半段掀起后，下方不仅有个较大的储物空间，隔板上拉后还可以形成多功能拓展桌，可以在小桌板上做咖啡，小朋友可以看平板玩桌游等，而EV5用于车内和车外2处220V的外放电接口，可以满足露营时手机充电、做饭、烧水、烧烤等各种用电需求。
车内坐感舒适环保性能不错
从内饰来看，起亚EV5很注重健康氛围的营造，它的座舱采用了植物皮革座椅，以及无苯涂料、植物基材质等约10项等10项必备可持续健康环保材料，包括中控、手套箱、门护板、顶棚、地毯、后备箱、座椅织布、头枕，均用环保材料打造，同时还应用干燥抑菌程序，健康性能表现不错。
而在多功能方面，这款车展现了独特一面，比如副驾座椅与驾驶座连为一体，起亚称之为“浪漫座椅”，用来消除驾驶与副驾驶的隔阂，并且在中央设计了手机盛放袋，中央扶手箱改为肘托，少了中央储物空间，但身体的活动空间更大了。
中控台部分，间27寸的一体式三联显示屏由是分为三部分，分别是12.3英寸的炫彩液晶仪表盘、12.3英寸的中央娱乐屏，以及中间5英寸的空调调节屏幕组成，一切都是好用的样子，而空调的物理按键被单独设置出来，操作更便捷。而中控屏幕的内容，显然是针对中国车主进行了优化，与百度和腾讯进行了深度合作，增加了30多款实用APP，里面有车载微信、腾讯生态等，在新能源SUV中比较出色。
至于后排，这车的亮点出现在靠背上，一般SUV的靠背调节幅度较小，而起亚EV5靠背调节可达33度，可以化身郊游时的“大床房”，加上中间地板纯平，中央扶手下还有个抽屉，可以盛放零食，后排乘客使用比较方便。而在高配车型上，则提供了一个车载“小冰箱”，可以保暖宝宝饮品或者冰镇咖啡、饮料。
可选续航720公里Land版
目前起亚EV5有530公里及720公里两种续航，各有三个配置，可满足不同消费者的用车需求。小编首推续航720公里的长续航版本，它搭载了88.1千瓦时电池组，电机最大功率是160千瓦，最大扭矩310牛·米，，CLTC续航里程达720km，可以满足绝大多数人跑长途的需要。由于使用了E-GMP专用平台，这款车电量从30%充到80%只需要27分钟，比大众ID.4、别克E5、宋PLUS等车型充电更快，同时它全系标配了热泵空调系统、电池温控管理系统，实现了同等电池容量下更长的续航里程。
在驾驶方面，起亚EV5在怀挡内侧设置有开关键，这样好处在于确认感更强，而这款车的怀挡与ID.4类似，都是旋转挂挡。
在方向盘下方是两个拨片，不过这并不是用来换挡的，而是用来手动调节动能回收力度的，从无感到单踏板模式共五档，根据车主个人喜好调整，同时动能回收也可以根据车主驾驶习惯自动调整。方向盘下方还有个驾驶模式按钮，可以在四种驾驶模式中切换，一切都是本着便利好用为原则。
而具体的驾驶感受方面，这款车明显是面向家用消费者，无论是底盘弹簧给与的反馈，还是过弯、过坑洼路面，都是一副柔和的“好脾气”，这就对了，毕竟起亚EV5的售卖对象就是年轻家庭。
在安全方面，起亚EV5全系标配7安全气囊，其中就包括少见的前排中置气囊，其L2+智能驾驶辅助系统具备基于导航的智能巡航控制、智能限速辅助、前方防撞辅助、高速公路驾驶辅助、盲区防撞辅助、智能泊车辅助、泊车防撞辅助、后方交叉防撞辅助、安全下车辅助等等18项高阶辅助，，包括高速公路驾驶辅助（HDA），能够在高速路况实现辅助驾驶，具有保持车距、车道保持以及拨杆自动变道等功能；而智能泊车辅助，则可以实现平行、垂直、斜线和直线召唤，这点对于新手司机来说，也很友好。在车身安方面，起亚EV5高强度钢占位比达到73.6%，并且EV5 720长续航版的第二代电池智能温控管理系统可以对电池温度进行24小时实时监控，安全性更有保障。
具体到推荐车型上，如果车主对智驾没有太多需求，可以选择续航720公里的入门级Air版，售价只有18.48万元，小编比较推荐的是的Land版，也就是中配版，它的售价是20.18万元，性价比在三款车型中较为出色。当然了，如果车主希望舒适配置更全面，那小编推荐购买高配Wave版，它搭载有主驾零重力舒压座椅、冷暖保温箱等，同时它还有更为先进的前方防止碰撞辅助Ⅱ，该防撞辅助可识别刹停的范围更广，包括行人、二轮车、车辆等不同对象，以及对向车、侧方接近车、超车时对向车等不同环境，不仅可以实现更多场景下的刹停，还可以实现转向避让。
总结
起亚EV5是起亚在中国推出的第一款国产新能源车型，它在中国设计、生产，将来还会出口到海外，足见这款车对起亚的重要性。从实际应用来说，这款车在于ID.4系列、别克E5，甚至比亚迪宋PLUS对标的时候，都有自己独特的优势，比如舒适感、配置、价格，还有其合资的身份，更关键的是720公里的续航够给力。如果想开春能去远途露营，相信起亚EV5是比较合适的选择。